서울시 버스노선도의 서체와 글자크기에 따른 정보전달 효과 및 표현방법별 선호도조사
Investigation on the Communicative Effects of Bus Route Maps in Seoul: Influence of Font and Font Size and Preference Regarding Presentation Modes
0
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
대중교통수단 중 버스는 불특정다수의 사람들이 많이 이용하는 교통수단이다. 이에 따라 버스노선도도 짧은 시간에 정확한 정보를 제공하여 이용자들에게 편의를 제공해야한다. 그러나 현재 서울시 버스 노선도는 정보 과잉상태로 가독성이 떨어지고 디자인도 복잡하여 개선이 요구된다. 이에 본 연구에서는 서울시 버스 노선도의 현황을 파악하고 버스 노선도의 가독성에 가장 많은 영향을 미치는 요소인 서체와 글자크기의 변화에 따른 정보전달 효과와 버스노선도 표현방법에 관한 선호도 조사를 실시하였다. 실험은 요인변화에 따라 정류장명을 찾는데 소요되는 시간을 측정하는 것으로, 서체 실험에서는 현재 서울시 버스 노선도에서 사용되고 있는 HY각헤드라인M과 윤고딕140, 서울 남산체를 샘플 서체로 지정하여 실시하였으며, 글자크기 실험에서는 14, 12.5, 11포인트로 샘플크기로 설정하여 실험을 실시하였다. 표현방법에 관한 선호도 조사는 현재의 버스노선도와, 주요정류장만 크게 강조한 강조노선도, 주요노선도와 전체노선도를 따로 표기한 노선도의 3가지 샘플을 제작하여 실시하였다. 그 결과 서체의 경우 윤고딕140, 글자크기의 경우 12.5포인트 일 때 소요시간이 가장 짧았으며, 주요정류장만 크게 강조한 강조노선도의 선호도가 가장 높았다.
Abstract
Among the means of public transport, buses are used by an unspecified multitude of people. Therefore, bus route maps should provide exact information at a glance for the convenience of many users. In this regard, existing bus route maps in Seoul need to be improved because of their low readability caused by information overload and design complexity. This study was carried out to examine the current state of bus route maps in Seoul and to determine the communicative effects of font type and font size used, which has a crucial impact on the readability of bus route maps. Additionally, a survey was conducted to identify the presentation modes preferred by commuters. In the font-related experiment, the time spent on finding a bus stop name was measured, thereby varying the causative factors. For the font-type experiments, HY Headline M, Yoon Gothic 140, and Seoul Namsan fonts were used as samples. For the font-size experiments, 14, 12.5, and 11points were set as sample sizes. For the experiment on preferred presentation modes, three samples were produced:the current bus route maps, an emphasis route map highlighting major stops in large letters, and a double route map with major routes and overall routes. Results identified the font type Yoon Gothic 140 and font size 12.5points to be the most appropriate for rapid reading, and the emphasis route map was most preferred.
참고문헌 (16)
- 고영화, "디자인사전" (2000), 안그라픽스
- 로버트 제이콥슨, "정보디자인" (2008), 안그라픽스
- 박성의, "시각커뮤니케이션 디자인" (1989)
- 안드레아스 슈나이더, "정보디자인-정보의 얽힌 실타래풀기" (2004), 정보공학연구소
- 강성중, "정보 디자인 교과서" (2008), 안그라픽스
- 안상락, "유니버설 디자인으로서 지하철의 비언어사인에 관한 연구", Journal of Integrated Design Research, 10(1), pp.151~170 (2011), 디자인연구소
- 이명은, "서울시 버스교통정보시스템에서의 유니버설 사인시스템 연구", 석사, 생활디자인학, pp.2005
- 이아람, "대중교통 정보그래픽 체계화를 위한 디자인 : 서울시 버스와 지하철 노선도의 연계성을 중심으로", 석사, 디자인학, pp.2008
- 오성훈, "정보그래픽 관점에서 본 서울 지하철 노선도 표현개선에 관한 연구", 2004
- 오승빈, "색상이 적용된 밑줄과 배경이 텍스트 가독성에 미치는 영향", 석사, 산업공학, pp.2010
- 유수정, "효과적인 정보전달을 위한 관광안내지도 디자인연구" (2007), 인제대학교
- 정유경, "정보그래픽 측면에서 노선도 구성요소의 가독성에 관한 연구", 기초조형학연구, 2(2) (2001)
- 최민지, "정보의 양이 정보전달에 미치는 영향에 관한 연구 - 서울시 시내 버스노선도를 중심으로 -", 디자인지식저널, (16), pp.21~30 (2010), 한국디자인지식학회
- 최민지, "서울시 가로변 버스노선도 정보전달 효과 연구", 석사, 시각정보디자인학, pp.2011
- "서울특별시 교통"[URL]
- "International Institute for Information Design"[URL]
