한국 농촌 지역 ‘식품 사막’ 분포에 대한 탐색적 연구
An Exploratory Study on Potential Existence of ‘Food Deserts’ in Korean Rural Areas
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이 연구는 국내 농촌 지역에서 식품 사막이 실재하거나 잠재적으로 발생할 수있는지를 분석하고 이를 예방·대응할 때 필요한 과제를 제안하는 데 목적을 두었다. 공간 자료를 이용하여 실제 이동 시간과 거리를 분석한 결과, 농어촌 지역 주민은 도시민보다 더 오랫동안 더 많은 시간을 이동해야 식품을 구매할 수 있다. 농촌지역 안에서도 면부 주민이 식품 사막 문제를 겪을 가능성이 크다. 농촌 주민의 각종 생활 서비스에 대한 접근성 부족 문제는 식품뿐만 아니라 의료 및 진료, 영유아보육 및 교육, 문화 및 체육 시설 등에서 생기고 있다. 이는 다른 한편으로 교통 서비스 기반이 부족한 점에서 기인한다. 주민 삶의 질에 직접 부정적 영향을 미칠 수식품 사막 문제를 예방·완화·하려면 적극적인 정책 노력이 필요하다. 이 연구에서는 본사업 전환을 추진 중인 농식품 바우처 사업을 하나의 대안으로 검토하였다. 아울러 수요 응답 교통 서비스 확대 또는 지역 중심 자율적 교통 모델 지원, 그리고 지역 단위의 이동식 상점 활성화 등을 적극 지원하여 식품 사막 문제를 예방하고 주민 삶의 질을 높여야 한다.
Abstract
This study aims at analyzing whether food deserts could exist in rural areas in Korea and to suggesting policy alternatives. Results of analyzing actual travel time and distance using spatial data show that rural residents tend to travel longer and spend more time to purchase food than city residents. Witnin rural areas, Myeon-bu residents are experiencing food desert problems more severely. The problem of rural residents' lack of accessibility to various basic services is not confined to food concerns, but also observed in the areas of medical care and treatment, infant care and education, and cultural and sports facilities. This situation is likely partly due to the lack of a transportation service infrastructure. Active policy efforts are needed to alleviate and address the food desert problem, which has a direct negative impact on people's quality of life. In this study, the Agricultural and Food voucher Project was suggested as an effective alternative. In addition, we must actively support the expansion of Demand Responsive Transport, support of local-driven transportation models, and activation of mobile stores at the regional level to resolve the food desert problem and improve the quality of life for residents.
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