우리나라 마리나업 발전을 위한 불개항장 기항 허가 제도 개선방안 연구 - 외국적 마리나선박의 국내 유입을 중심으로 -
A Study on the Improvement of the System of Permission of Call at Closed Ports for the Development of Marina Business in Korea - Focusing on the Inflow of Foreign Marina Ships into Korea -
0
조회
0
다운로드
0
인용
0
참고문헌
키워드
초록
마리나업은 전 세계적으로 고용창출과 경제적 파급효과 측면에서 주요 산업으로 각광받고 있다. 이에 따라 우리나라는 마리나업 육성을 위해 다양한 정책을 펼치고 있으나 외국적 마리나선박의 국내 유입을 위한 정책은 아직까지 미흡한 실정이다. 외국적 마리나선박이 우리나라에 입항하기 위해서는 마리나항만 또는 마리나시설에 입항하여야 하는데, 이러한 마리나항만 및 마리나시설 대부분은 무역항이 아닌 불개항장에 소재하고 있어 외국적 마리나선박의 국내 유입에 있어 장애요소로 작용하고 있다. 외국적 선박이 불개항장에 입항하기 위해서는 불개항장 기항 허가를 통해 기항 목적의 타당성, 선박안전확보 방안, 승선자 무단이탈 관리 방안, 해양오염 예방 방안, 국제협약에 따른 선박검사증서의 유효성 등과 관련된 엄격한 요건을 만족해야 하기 때문이다. 이에 따라 이와 관련된 법적·제도적 정비가 시급한 실정이다. 이 논문에서는 마리나선박의 국내 유입 활성화를 통한 우리나라 마리나업 발전을 위해 국내법 규정 완화, 명확한 기준 확립 및 실효성 있는 안전관리 제도 마련 등 불개항장 기항 허가 제도 개선방안을 제시한다.
Abstract
The marina industry is attracting attention as a major industry worldwide in terms of job creation and economic impact. Accordingly, Korea is implementing various policies to foster the marina industry, but policies for the inflow of foreign marina ships into the country are still insufficient. In order for foreign marina ships to enter Korea, they must enter a marina port or marina facility, but most of them are located in closed ports rather than opened ports, which acts as an obstacle to the inflow of foreign marina ships into Korea. In order for foreign vessels to enter closed ports, strict requirements related to the validity of the purpose of the port of call, measures to secure ship safety, measures to prevent unauthorized departure of boarders, measures to prevent marine pollution, and the validity of ship inspection certificates under international regulation must be met. Accordingly, related legal and institutional reform is urgently needed. In this paper, we propose ways to improve the permit system for port calls at closed ports, including easing domestic legal regulations, establishing clear standards, and establishing an effective safety management system in order to develop Korea's marina business by activating the inflow of marina vessels into the country.
참고문헌 (30)
- 권일권, "해양레저관광 활성화를 위한 법제 개선방안에 관한 함의", 한국사회체육학회지, (59) (2015), 한국사회체육학회
- 김대순, "국제법론" (2022), 삼영사
- 김효경, "관광투자 전문가 기고」제3권" (2022), 한국관광공사
- 해양레저사업의 법제 개선방안, "목진용", 한국해양수산개발원, ~ (2002)
- 장승포 외항의 불개항장 기항관련 개선방안 연구, "박병주", 경남연구원, ~ (2012)
- 이제희, "규제완화에 대한 법적 검토", 성균관법학, 29(1) (2017), 성균관대학교 법학연구원
- 최승필, "기술발전에 따른 규제방식 전화과 그 법적 쟁점", 공법학연구, 24(2) (2023), 한국비교공법학회
- 해양수산부, "제2차(2020∼2029) 마리나항만 기본계획", ~ (2020)
- 해양수산부, "해양수산 용어사전" (2020), 해양수산부 기획재정담당관실
- 해양수산부, "마리나산업 종합 안내서", ~ (2020)
- 해양수산부, "마리나업 창업가이드북", ~ (2015)
- 레저선박 관리제도 개선방안, "홍장원", 한국해양수산개발원, ~ (2016)
- 홍준형, "시민을 위한 행정법 입문" (2018), 박영사
- Arron N. Honniball, "The Right of Access to Port and the Impact of Historic Fishing Right", Asian Yearbook of International Law, 25 (2019)
- P. Jessup, "The Law of Territorial Waters and Maritime Jurisdiction" (1927), G. A. Jennings Co., Inc
- R. R. Churchill, "The Law of the Sea" (1999), Oxford University Press
- Tokyo MOU, "Guidance for Inspection of Ships below Convention Size in Asia-Pacific PSC Manual", ~ (2021)
- Willliam D. Baumgartner, "Condition on Entry of Foreign-Flag Vessels into US Ports to Promote Maritime Security", International Law Studies, 84 (2008)
- "해양관광산업 관련 종사자 수 현황"[URL]
- "마리나산업 대중화를 위한 ‘마리나산업 전략적 육성대책’ 발표" (2014)[URL]
- "제9회 국제마리나 컨퍼런스" (2021)[URL]
- "해양레저산업 규제 개선으로 조선 위기 돌파" (2016)[URL]
- "출입국 관리 거점 마리나항만 이용 안내"[URL]
- "외국인 선원 무단이탈…반복되는 이유는?" (2023)[URL]
- "'슈퍼요트' 몰려오는데 준비 안 된 한국" (2019)[URL]
- "항만운영정보시스템(PORT-MIS)"[URL]
- "Yacht outside the EU, This is how temporary admission works" (2019)[URL]
- "BVIYR"[URL]
- "HM CUSTOM GIBRALTAR"[URL]
- "Visiting Mexico by Private Boa"[URL]