장대 교량용 스트랜드형 가드레일
Strand Type Guardrail for Long Span Bridge
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초록
국내에서의 교통량은 빠르게 증가하고 있고 차량 또한 소형에서 대형으로 변화하는 추세이다. 그리고 차량 사고 시의 인적 및 물적 피해가 증가하고 있다. 교량에 설치되는 방호울타리의 경우에는 일반도로를 주행하는 경우와 달리 주변이 제한된 교량위의 도로를 주행하는 차량에 대한 방호기능을 갖추어야 하므로 일반 방호울타리보다 특별한 주의가 필요하다. 본 연구에서는 중/대형 교량에 사용될 수 있는 경량 스트랜드형 가드레일의 개발하기 위하여 충돌해석전용 수치해석프로그램인 BARRIER VII 및 LS-DYNA를 이용하여 차량 충돌시의 거동특성을 수치해석 방법으로 고찰하였다.
Abstract
The current traffic situation in Korea can be descried as rapid change in traffic volume and diversity in vehicle size from compact cars to large trucks. And the casualty and material damage from traffic accidents are increasing. Beacuse of the bridge guardrail which protect running vehicle on limited area is different from general road guardrail, so more attention needs to design. In this study, the impact performance of the light strand type guardrail system as a traffic safety facility for long span bridge was investigated by using Barrier VII and LS-DYNA program.
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