본문 바로가기
KERD
논문KCI 등재

Study on Air Humidification Control Method for Fuel Cell Vehicles

1

조회

0

다운로드

1

인용

0

참고문헌

키워드

주제분류기타공학

초록

연료전지 차랑용에 있어서 공기 가습 및 감습의 중요성은 매우 크다. 특히 PEM(Proton Exchange Membrane) 연료전지에서 수분평형은 총괄시스템성능에 큰 영향을 미치는 요소인데, 이에 관한 중요한 연구가 지금까지 광범위하게 수행되고 있다. 또한 차량과 같이 동적부하 연료전지를 활용하는 분야에 있어서, 전류의 흐름은 차량용 파워 부하에 크게 영향을 받는다. 따라서 전기적 흐름이 발생하면, 이에 따라 수분이 발생하게 되는데, 이러한 응축 수분은 예측이 되며, 수관리 시스템에서 이를 중요한 제어 기준으로 활용한다. 그러므로 적절한 제어방법을 선택하면 유입공기의 온도와 습도의 최적값을 얻을 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 PEM 연료전지의 수관리를 위하여 수분전달 모델과 유전 알고리즘(genetic algorithm)을 사용하는 제어방법에 초점을 두고 있다.

참고문헌 (12)

  1. A.D.Sagar, "EnvironmentalImpactAssessment Review", 15(3), pp.241~274 (1995)
  2. K.Jiao, , J.PowerSources, 169(2), pp.296~314 (2007)
  3. C.Bao, , Int.J.Hydrogen Energy, 31(13), pp.1879~1896 (2006)
  4. KuiJiao, , ProgressinEnergy andCombustionScience, 37(3), pp.221~291 (2011)
  5. F.Zenith, , Journalof Process Control, 19(3), pp.415~432 (2009)
  6. MaoL.,WangC.Y, , J.Electrochem.Soc, 154, pp.139~146 (2007)
  7. J.S.Yi, , AIChE J., 50, pp.2594~ (2004)
  8. ParkY.H, , International journalofhydrogenenergy, 33(24), pp.7513~7520 (2008)
  9. ASHRAE, "2001ASHRAE Fundamentals Handbook", ~ (2001)
  10. PasaogullariU, , J.Electrochem. Soc, 154, pp.399~406 (2004)
  11. S.Ge, , J.Electrochem.Soc, 154, pp.998~1005 (2007)
  12. "US EnvironmentalProtectionAgency" (2011)[URL]

관련 논문AI추천

이 간행물의 다른 논문 (19건)