터그보트와 바지선의 예인 간격에 관한 저항성능 수치 시뮬레이션
Numerical simulation of resistance performance according to towing gap between tugboat and barge
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초록
본 논문에서는 터그보트와 예인되는 바지선의 간격에 따른 저항성능 변화에 대한 연구를 수행하였다. 저항성능 평가를 위해 상용 점성유동 프로그램인 Star-CCM+를 이용하여 간격이 서로 다른 4가지 경우에 대한 수치 시뮬레이션을 수행하였다. 또한 한국선급의 부선예항검사규칙에서 제안하고 있는 바지선의 저항 계산 방법과 비교를 수행하였다. 수치 시뮬레이션 결과, 예인선과 바지선의 간격이 터그보트 길이의 3배까지는 바지선의 저항이 감소하는 경향을 보임을 확인할 수 있었다. 경험식과 수치 시뮬레이션 결과를 비교 시, 수치 시뮬레이션이 경험식보다 약 40% 작게 저항성능을 추정하고 있다.
Abstract
This study evaluates resistance performance based on the gap between a tugboat and a towed barge. For the evaluation of the resistance performance, numerical simulations are performed for 4 cases with different gaps using Star-CCM+, which is a commercial viscous flow S/W. In addition, the results of the numerical simulation are compared with the empirical formula proposed in the rule of the KR(Korean Resister) towing survey of barges and tugboats. In the numerical simulation results, the resistance of the barge tended to decrease until the gap between the tugboat and barge was three times the tugboat length. The comparison between the numerical simulation and empirical formula shows that the numerical simulation estimates the resistance performance as approximately 40% smaller.
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