대응출력 220마력 선박용 과급기에 의한 디젤기관의 출력향상 및배출특성에 관한 연구
A study on power improvement emission characteristics of marine diesel engine with response power 220HP turbocharger
0
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
최근 높은 출력을 요구하는 각종 산업분야에서 사용되고 있는 디젤엔진의 효율을 높이기 위해 대응출력 220HP 과급기를 장착한 디젤엔진과 자연흡기식 디젤엔진을 동일한 조건에서 동력계와 배출가스분석기를 통해 동력특성 및 배출가스 특성을 실험한 논문이다. 자연흡기식 디젤엔진과 과급기를 장착한디젤엔진을 실험한 결과, 저속에서의 동력특성의 차이는 적었으나 고속에서의 동력특성은 과급기를 장착한 엔진의 출력과 효율이 증가한다는 결과를 얻을 수 있다. 이와는 반대로 배출가스 특성에서는 과급기를 장착한 모델에서 NOX와 O2등의 배출가스가 증가되었으나 CO2의 저감과 동력 특성 증가의 효율을볼 때 배출가스의 증가치는 적다고 할 수 있다. 이와 같은 결과를 토대로 과급기가 장착된 디젤엔진이자연흡기식 엔진 대비 효율성 면에서 경제성이 높다라고 예측된다.
Abstract
This is a thesis about the experiment of comparison characteristic of power and exhaust gas in the same condition between diesel engine that is equipped response power 220HP turbocharger to increase effectiveness of the engine which is recently used in a lot of industry which requires high power. Resulting of the experiment with natural aspiration diesel engine and turbocharger diesel engine, difference in low speed is not significant, but in high speed, effectiveness of turbocharger diesel engine is much higher than the other one. In other hand, in exhaust gas experiment, turbocharger model exhausts more NOX and O2, but it doesn’t significantly affect the result when it comes with decreasing of CO2 and effectiveness of increased power characteristic. As a result, the turbocharger diesel engine is economically effective comparing with the natural aspiration diesel engine.
참고문헌 (5)
- J. K. Yoon, "A study on the characteristics of performance and emission in a turbocharged D.I. diesel engine", The Korean Society of Automotive Engineers, 1(1), pp.315~321 (2008)
- 석동현, "V8형 터보차져 인터쿨러 직접분사식 디젤기관의 성능개선에 관한 연구", 에너지공학, 13(2), pp.118~127 (2004), 한국에너지공학회
- Y. C. Han, "A simulation study of diesel engine with turbocharger and intercooler", The Korean Society of Machine Tool Engineers, 9(4), pp.123~130 (2000)
- N. J. Choi, "A study on the dynamic characteristics of a turbocharged diesel engine", The Korean Society of Automotive Engineers, 3(1), pp.143~154 (1995)
- 김태현, "대응출력 150마력 터보차저 디젤기관의 동력성능 및 배출특성에 관한 연구", 한국기계가공학회지, 11(6), pp.100~106 (2012), 한국기계가공학회