화재경보 네트워크 활용 신변이상자 위치 파악 시스템
Indoor positioning system for localizing people in danger using existing fire alarm network
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초록
선박이라는 특수한 환경은 많은 공간이 기밀하게 밀폐된 특성을 가지고 있다. 이러한 특성 때문에 사고가 나도 발견이 어렵고 동료의 실종을 지각하였더라도 승선한 한정된 인원만으로 선내를 수색하기에 많은 어려움이 있다. 선박이 육상에 정박하여 사고의 원인과 사인에 대해 조사를 시작해도, 사고 후 많은 시간이 흐른 이후가 되어 사고의 원인을 정확히 파악하기 어렵다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 사고 발생시, 선내에 설치된 기존 화재경보 네트워크를 활용하여 선내 신변이상자의 위치를 신속히 파악할 수 있는 사물 인터넷 위치파악 시스템을 제안한다. 선내의 화재 감지기가 작동되어 알람이 울리면 화재 경보 시스템 통제기(Fire Alarm System Controller) 패널에 작동된 화재 감지기의 위치가 표시되어 화재가 난 곳의 위치가 확인된다. 사람이 지니고 있는 웨어러블 장치가 발생하는 블루투스 신호를 감지하는 신호감지 모듈을 기존에 설치된 화재 감지기에 추가함으로써 위험상황에 처한 사람의 위치를 파악할 수 있게 한다. 브릿지에 위치한 화재 경보기 시스템 컨트롤러가 화재 감지기 신호를 감지하고 감지기의 위치를 나타내는 식별자 코드를 표시한다. 화재 경보 알람이 동작하면 선내 모든 사람이 위급한 상황을 인지할 수 있고 알람 시에만 신변이상자의 위치가 화재경보 시스템 제어기 패널을 통해 확인할 수 있기 때문에 위치 파악으로 인한 사생활 침해의 문제가 없다.
Abstract
The unique design of sea vessels, where most spaces are sealed, makes it difficult for the limited number of crew members to identify the cause and location of the accidents that may occur inside it. Diagnosing the causes of accident after docking of the vessels is also difficult. In this paper, we propose a solution to this problem with an indoor positioning system for people in danger that uses the existing fire alarm system network in vessels, which comprises fire detectors and a controller having an LCD panel displaying the code of the activated fire detector. The code represents the position of the activated detector. We have added the crew members as an additional source to activate the detector. A Bluetooth (BT) wireless processing module has been added to each detector; it receives the BT signal from wearable devices of the crew members. The BT module activates the detector in case of a fire. The fire alarm system controller located at the bridge detects the signal from the detector and displays the identifier code of the detector, representing its position. Once the fire alarm is activated, all crew members are alerted about the emergency situation. Because the location of the crew members in danger is shown only at the time of alarm, there are no privacy issues pertaining to localization.
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