인천항 일반부두의 위험평가에 관한 연구
Port Risk Evaluation: Port of Incheon
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초록
본 연구는 주관적 위험평가 모형을 활용하여 인천항 일반부두의 화물하역 과정에서 발생할 수 있는 위험을 평가하였다. 본 연구에서 제시하는 위험평가 모형을 통해 각 위험요인의 중요도와 위험 수준을 각각 평가 및 통합하여 모든 계층 위험요인의 가중위험 수준 및 총괄 가중위험 수준을 도출할 수 있다. 인천항 일반부두의 총괄 가중위험 수준은 32.39%로 같은 방법으로 평가한 인천항 컨테이너부두의 위험 수준에 비해 약 10%가 높게 나타났다. 또한, 본 연구는 각 위험요인의위험 수준을 제공하기 때문에 항만위험 관리자는 화물하역과정에서 잠재적 위험 취약 요소를 파악할 수 있어 위험 완화및 위험관리를 위한 진단 도구로 활용될 것으로 기대된다.
Abstract
The port risk evaluation applied in this study is a hybrid approach of Fuzzy Evidential Reasoning and Utility Techniques. The Analytic Hierarchy Process was incorporated to evaluate each risk factor’s importance and to yield the weighted risk level of the individual risk factor and the overall risk level. The interpretation of the results of the hybrid approach is straightforward. This feature enables port risk managers to identify the strengths and weaknesses of the ports regarding each risk factor, upper-level risk factors, and overall risk. This offers the necessary insight to determine which areas require special attention for risk mitigation. Consequently, the results obtained by the risk evaluation model are expected to be used by port risk managers as diagnostic instruments to mitigate port risk or to improve risk management practices.
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