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항공사 전략적 제휴의 성과에 관한 설명적 연구: 코드쉐어링, 조인트벤처, 글로벌 항공사 동맹체를 중심으로

The Explanatory Study on the result of Airline Strategic Alliance: Focused on Code Sharing, Joint Venture, Global Airline Alliance

오상은
한국관광산업학회 (Korean Tourism Industry Research Association)|2020.09|Tourism Research|제45권 제3호|pp. 319-345|DOI 10.32780/ktidoi.2020.45.3.319

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Joint Venture전략적 제휴코드쉐어링조인트벤처글로벌 항공사 동맹체Strategic AllianceCode SharingGlobal Airline Alliance
주제분류관광학

초록

최근 항공사들은 항공사간 연합 형태로 항공운송사업을 광범위하게 세계 속으로 확대해 나가고 있다. 세계 여러 항공사들이 항공사간의 경쟁으로 인한 발전 외에도 서로 간 이익이 되는 항공사와의 제휴를 통하여 경쟁력을 강화하고 있는 것이다. 전 세계적으로 글로벌 항공사들이 서로 간의 네트워크를 형성해 나가면서 전략적 제휴 항공사 그룹이 발전해 왔다. 본 연구에서는 항공사 전략적 제휴의 대표적이며 전통적인 유형인 코드쉐어링과 글로벌 항공사 동맹체, 그리고 가장 강력한 협력체인 조인트벤처에 대하여 분석하였으며, 그 결과 독립적인 단일 항공사가 실행할 수 없는 성과들이 코드쉐어링, 조인트벤처, 글로벌 항공사 동맹체라는 전략적 제휴를 통해 달성되고 있음을 확인할 수 있었다. 즉 항공사들 간에 상호 항공편을 공유함으로써 운항비용을 절감하고 고객 편의를 향상시키며, 확대된 네트워크로 다양한 스케줄을 공급하여 공급력을 확보하고 시장 점유율을 높여나갈 수 있다. 이를 통해 항공사들은 네트워크 공유 효과를 극대화할 수 있으며 경쟁력을 제고 하고 이윤을 창출해 나갈 수 있다. 또한 환승 수요 증대로 비항공부문의 수입 증대뿐만 아니라 치열한 경쟁 속에서도 여객 수요를 끌어들여 해당 공항을 활성화 시키고 더 나아가서는 국가적 차원의 이익으로 거듭날 수 있으며, 공동으로 상용고객우대제도를 운영함으로써 승객들에게 다양하고 높은 질의 서비스를 제공할 수 있다. 따라서 향후 항공사 간 전략적 제휴를 지속적으로 강화하여 국내 항공사들은 제휴의 시너지 효과로 인하여 경쟁력을 더욱 확대하고 인천공항은 동북아 허브 공항으로 도약할 수 있도록 노력해야 할 것이다.

Abstract

Recently, airlines are expanding their air transport business widely around the world in the inter-airline alliance. Apartment from development caused by competition among world airlines, they are strengthening their competitiveness through partnerships with mutually beneficial airlines. The group of airline strategic alliance have developed while global airlines have built networks with each other around the world. In this study we analyzed code sharing as the typical and traditional types of airline strategic alliance, global airline alliance and joint venture which is the most powerful partner, and consequently found that outcomes that cannot be performed by an independent sole airline have been achieved through strategic alliance like code sharing, joint venture and global airline alliance. In other words, airlines can reduce operating cost, improve convenience of their customer by sharing flight with each other and secure supplying power, increase the market share through providing a variety of schedules with the expanded network. This helps airlines can maximize the effect of network sharing, boost competitiveness and produce profit. Also not only income of non-aviation sector is increased but airports are boosted by attracting passengers under keen competition and further more it can be reborn with the benefit of national level. In addition airlines can provide passengers with a variety of high quality services through jointly operating frequent flyer program. Therefore, Korean-based carriers have to expand competitiveness as a result of synergy effect of alliance and Incheon Airport must make an effort to progress towards hub airport in Northeast Asia by consistently strengthening inter-airline strategic alliance in the future.

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