해방 후 인천의 항만중심 생산구조와 도시공간 연구: 1945~1969
A Study on Incheon's Port-centered Production Structure and City Space after Liberation: 1945~1969
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초록
이 연구는 자본과 노동이 왜 특정공간에 집적과 집중하고, 도시공간 재편에 영향을 미치는 요인은 무엇인지 밝히는 것을 목적으로 한다. 분석 시기는 해방 후 1960년대이며, 인천의 도시공간 변화를 생산구조와 연계시켜 맑스주의 정치경제학적 관점에서 접근한다. 분석 결과 인천은 자본순환과정에서 1950년대 말 과잉투자로 인한 사회전반의 위기를 맞았으며, 자본이 축적위기를 해소하기 위해 건조환경(built environment) - 항만, 공업단지, 고속도로 등 - 과 집합적 소비(collective consumption) - 주택, 학교, 문화 및 복지시설 등 - 를 매개로 공간적으로 집적과 집중하고, 노동이 자본의 축적공간을 따라 이동하였다. 자본과 노동의 공간적 이동은 항만을 중심으로 형성된 생산구조의 특성을 반영하였으며, 개항기 도시형성의 역사성과 해방 이전 공업입지 경로를 따라 도시공간이 확장되었다.
Abstract
The purpose of this study is to elucidate why capital and labor accumulates centering on specific spaces and what are the fundamental factors that affect the reorganization of city spaces. Period of analysis was 1960s and this study approached change of city space of Incheon from political-economic perspective of Marxism and in connection with its production structure. As the result of analysis, it turned out that Incheon faced a crisis of overall society in the late 1950s during process of capital flow and, in order to surplus accumulation crisis, capital accumulated and focused with built environment-port, industrial complex, highway-and collective consumption-housing, schools and cultural and welfare facilities-as its medium and labor moved following the spaces of accumulated capital. Spatial movement of capital and labor reflected the characteristics of production structure formed around port and city space expanded along the historicity of formulation of city in the Open Port Period and the path of industrial placement before the liberation.
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