徐曰甫의 ‘중국 공군’ 입대와 활동
Seo Walbo’s Activities in the ‘Chinese Air Force’
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초록
이 글은 중국 방면의 ‘항공독립운동’에서 선구자인 徐曰甫에 대해 항공분야에서의 활동을 중심으로 상세히 살펴보았다. 서왈보는 무장독립운동을 지향하면서 최신 무기의 활용을 시도했다. 그는 중국 망명 후 군사학을습득하기 위한 사전 단계로 베이징의 중학 과정에 들어갔다. 그는 돤치루이(段祺瑞)가 참전군을 조직하자 軍士敎導團으로 입대하고서 진급을 통해장교가 되었다. 이어서 그는 교육 운영을 영국식으로 전환한 난위안항공학교(南苑航空學校)에 들어가 1923년 중국 방면의 첫 한인 비행사가 되었다. 서왈보는 항공력을 활용한 무장독립운동을 구상했다. 그는 60명 규모의비행대를 조직해 일제와 맞서 싸우고자 했다. 소수의 한인 비행사를 중국군을 통해 양성한 다음, 그들에 의한 교육으로 다수의 비행사를 단기간에확보하려는 계획이었다. 그는 베이징의 한인 유학생들을 이끌면서 중국군의 입대를 독려해 崔用德을 비행사로 만드는 데 성공했다. 그렇지만 그의계획은 군벌 간 치열한 갈등 속에서 베이징의 항공학교들이 문을 닫자 중단되었다. 서왈보는 군벌 간 내전에 비행사로서 참전했는데, 특정 군벌을 지지하려는 의도는 아니었다. 그는 펑텐군과의 내전인 제2차 즈펑전쟁(直奉戰爭)과궈펑전쟁(國奉戰爭)에 참전하고자 적극적인 행보를 보였다. 이 과정에서그는 무리한 시험비행에 나섰다가 사고로 순직했다. 그의 적극성에는 참전경험을 통해 더욱 필요성을 절감한 항공력을 갖추기 위해서 조속히 중국의정세가 안정되어 그로부터의 지원을 이끌어내려는 의도가 내재했다. 또한 상대가 친일 성향을 보이면서 만주의 한인을 탄압했던 장쭤린(張作霖)이라는 점도 작용했다. 서왈보의 구상은 항공력에 대한 믿음에 기반했으므로사후에도 그 인식에 공감하는 동지들을 통해 지속될 수 있었다.
Abstract
This article examines Seo Walbo(徐曰甫), a pioneer of the aviational independence movement based in China, and his activities in the field of aviation. Seo sought to utilize the latest weaponry in the armed independence movement. After seeking asylum in China, he pursued secondary education in Beijing as a prerequisite for studying military science. When Duan Qirui assembled the War Participation Army, he enlisted in the Non-Commissioned Officer’s Training Corps (軍士敎導團) and was later promoted to officer. He then entered Nanyuan Aviation School, which had been restructured in the British style, becoming the first Korean aviator in China. Seo dreamed of an armed independence movement utilizing air power. His plan was to establish an air corps of 60 personnel, beginning with a small number of Korean aviators trained within Chinese military. These trained pilots would then instruct others, allowing for an expansion of the aviators in a short time. Seo successfully trained Choi Yongdeok as an aviator by encouraging Korean students in Beijing to pursue aviation. However, his plan was frustrated as many aviation schools in Beijing suspended their educational programs due to the conflicts among Chinese warlords. Seo participated in China’s internal conflicts, not in support of any particular warlord but in pursuit of his vision. He took part in the Second Zhili-Fengtian War and Kuominchun-Fengtian War against the Fengtian army. However, he died in an accident during a test flight. His wartime experience reinforced his belief in the necessity of aviation power, and he sought to gain China’s support, anticipating more of aviation resources available once stability was restored. On the other hand was the presence of Zhang Zuolin, a pro-Japanese warlord who suppressed Koreans in Manchuria. Seo’s dream of an aviation-based independence movement was rooted in his belief in aviation power, and his vision continued after his death through his comrades, who shared the same recognition.