Desarrollo y Movilidad Territorial Residencial: el Caso del Uruguay en 1908
Development and Residential Territorial Mobility: the Case of Uruguay in 1908
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Este artículo presenta un análisis descriptivo de los registros de migración absoluta en el Censo de Población de 1908 de Uruguay, tanto para la migración interna como para los extranjeros llegados al país. La relevancia de este análisis radica en utilizar tabulados censales de 1908 para analizar la migración y porque la fecha de levantamiento se corresponde con la década anterior a la que distintos historiadores económicos identifican como el comienzo del período de industrialización sustitutiva de importaciones, dirigido por el partido político liderado por José Batlle y Ordoñez. Para contrastar el comportamiento migratorio y el desarrollo económico de los Departamentos, se testea la hipótesis de la movilidad de transición que propusiera Zelinsky en 1971, al identificar el estadio de transición en que se encontraba el país. A partir de la información analizada se concluye que: i) Uruguay tenía una importante incidencia de la migración interna absoluta, antes de haber comenzado el proceso de industrialización, ii) los departamentos de la República se caracterizaban por una importante heterogeneidad en los cuatro indicadores analizados: emigración interna, inmigración de nacionales, radicación de extranjeros y saldo migratorio, y iii) dos eran las regiones de atracción de la migración interna: la capital de la República, Montevideo, y la frontera norte con el Brasil(Departamentos de Artigas y Rivera). Por último, la propensión a la movilidad residencial característica de cada departamento no estuvo ligada a niveles de desigual desarrollo económico tal como lo enunciaría la teoría clásica de transición de movilidad.
Abstract
This article presents a descriptive analysis of Uruguay’s migration patterns with the 1908 Population Census, both for internal migration and immigration. There are two main motivations for presenting this analysis. First, it brings to light census information that has not been used in previous sociodemographic studies, and secondly, the time period studied corresponds to the decade prior to what different economic historians identify as the beginning of the period of import substitution industrialization, oriented by the political party led by José Batlle y Ordoñez. To contrast mobility and economic development patterns of the 19 administrative departments, we test the transitional mobility hypothesis proposed by Zelinsky(1971) by identifying the transition “stage” in which Uruguay would be classified in that period. The three main findings are: i) Uruguay had a significant incidence of absolute internal migration, before having begun the industrialization process, ii) the 19 Departments present significant heterogeneity in the four indicators analyzed: internal emigration, immigration of nationals, settlement of foreigners and migratory balance, and iii) two are the regions with attraction in terms of internal migration: the capital of the Republic, Montevideo, and the northern border with Brazil (Departments of Artigas and Rivera). Lastly, the observed migration patterns for each Department does not correspond to its economic development, as was proposed in the mobility transition theory.
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