대형직접전단시험을 통한 말뚝과 지반 경계면의 전단특성 분석
Analysis of Shear Resistance Characteristics in Pile-Soil Interface using Large-Scale Direct Shear Test
1
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
본 연구에서는 지반조건을 고려한 말둑의 인발저항 성능의 합리적인 평가방법 확립의 일환으로써, 지반의 세립분 함유율및 구속압 조건에 따른 말뚝과 지반 경계면의 전단특성을 평가하기 위한 대형직접전단시험을 수행하였다. 그 결과, 수직하중이증가하고 모형지반의 세립분 함유율이 작을수록 전단변형에 따른 전단응력이 크게 발생됨을 알 수 있었다. 그리고 동일한수직하중과 세립분 함유율 조건에서 말뚝 모형체의 표면이 거칠수록 최대전단응력은 다소 크게 나타났다. 강도정수로써 내부마찰각과 점착력을 산정하여 분석한 결과, 모형지반의 세립분 함유율이 증가할수록 모형체 경계면에서의 내부마찰각은 감소하였으나 점착력은 증가하는 것을 알 수 있었다. 또한, 말뚝 모형체 표면이 거칠수록 모형지반의 세립분 함유율에 관계 없이내부마찰각과 점착력은 크게 나타났다.
Abstract
In this study, a large-scale direct shear test was performed to evaluate the shear characteristics of the pile-soil interface according to the fines content and confining pressure conditions as a reasonable evaluation method of the pullout resistance performance of pile considering the soil conditions. It was found that the shear stress was greatly generated under the conditions of high normal stress and low fines content. In addition, the maximum shear stress was found to be rather large under the conditions of the same normal stress and fines content, when pile surface had high roughness. The internal friction angle decreased at the pile-soil interface, when the fines content in the ground increased. On the other hand, the cohesion decreased under the condition of high fines content. And the internal friction angle and cohesion were large regardless of the fines content in the model ground, when the roughness of the pile surface was high.
참고문헌 (18)
- American Association of State Highwayand Transportation Official, "AASHTO LRFD Bridge Design Specifications" (2007), ASSHTO
- American Association of State Highwayand Transportation Official, "AASHTO LRFD Bridge Design Specifications" (2010), ASSHTO
- 조석호, "사질토지반의 선단확장형말뚝의 인발거동 특성", 한국산학기술학회논문지, 11(9), pp.3599~3609 (2010), 한국산학기술학회
- Das, B. M., "Uplift Capacity of Buried Model Piles in Sand", Journal of the Geotechnical Engineering Division, 101(10), pp.1091~1094 (1975)
- 정경자, "재하시험을 통한 매입말뚝의 주면마찰력 거동 분석", 한국지반공학회논문집, 33(1), pp.31~38 (2017), 한국지반공학회
- Konkol, J., "Some Aspects of Shear Behavior of Soft Soil–Concrete Interfaces and Its Consequences in Pile Shaft Friction Modeling", Materials, 14, pp.2578~ (2021)
- 임해식, "SIP말뚝의 주면저항력 특성 고찰 및 산정식 제안", 한국지반환경공학회 논문집, 3(2), pp.15~21 (2002), 한국지반환경공학회
- 임유진, "화강풍화토 지반에 타설된 소형 현장 타설 말뚝의 인발시험 및 하중 전이 특성", 한국지반공학회논문집, 18(4), pp.105~117 (2002), 한국지반공학회
- Meyerhof, G. G., "Compaction of Sands and Bearing Capacity of Piles", J. S . Mech. Fdtn. Div, pp.1~29 (1959), ASCE
- Meyerhof, G. G., "Bearing Capacity and Settlement of Pile Foundations", Journal of Geotechnical Engineering, 102(GT-3), pp.197~228 (1976), ASCE
- Meyerhof, G. G., "The Ultimate Uplift Capacity of Foundation", Journal of Canadian Geotechnical, 5(4), pp.225~244 (1968)
- Qiao, S., "Modified Interaction Method for Response of Group Piles Considering Pile–Soil Slip", Mathematics, 10(2616) (2022)
- Reese, L. C., "Drilled Shafts:Construction and Design" (1988), Highway Administration
- Shakir, R., "Behavior of compacted clayconcrete interface", Front. Archit. Civ. Eng. China, 3, pp.85~92 (2009)
- Wang, Y. -B., "Study on the Effects of Grouting and Roughness on the Shear Behavior of Cohesive Soil-Concrete Interfaces", Materials, 13(3043) (2020)
- 유승경, "상대밀도와 세립분 함유율이 현장타설말뚝의 인발저항 성능에미치는 영향에 관한 연구", 한국지반공학회논문집, 34(4), pp.37~47 (2018), 한국지반공학회[DOI]
- 유승경, "말뚝 인발모형실험에 대한 유한요소해석의 적용성 평가", 한국지반신소재학회 논문집, 18(2), pp.11~21 (2019), 한국지반신소재학회[DOI]
- 유승경, "지반조건에 따른 말뚝의 인발저항 평가를 위한 말뚝-지반 경계면 강도감소계수 고찰", 한국지반신소재학회 논문집, 18(2), pp.45~54 (2019), 한국지반신소재학회[DOI]