거래비용관점으로 본 우리나라 자동차 협력없체들의 성과평가
The Performance Evaluation of Satellite Suppliers of Auto-makers in the View of Transaction-Cost in Korea
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초록
우리나라 자동차 부품공급기업들은 주로 완성차업체에 납품하는 협력업체제를 유지하고 있다. 이 경우 자동차 부품공급기업들의 성과는 완성차업체에 의한 성과배분에 거의 의존하고 성과배분은 쌍방간의 단가협상에 달려 있다.거래비용의 관점에 따르면 모기업과 협력업체 사이에 거래특유성이 증가하여 거래비용이 발생할 가능성이 상대적으로 높은 협력업체에 대해서는 모기업은 거래비용을 감소시키기 위해 상대적으로 단가협상 등에서 우대할 가능성이 있고, 이 경우 거래특유성이 높은 협력업체는 협상에 대한 만족성, 협력성과 공유에 대한 적절성, 모기업과 협력업체간의 신뢰성 등과 같은 질적 성과평가가 높게 나타날 가능성이 있다고 판단하여 그 결과를 검정하였다.또한 거래비용이론에 따라 거래특유성이 높은 협력업체에 대해서 상대적으로 우대한다면 그러한 협력업체들의 재무적 성과도 높게 나타난다고 판단하여 그 결과를 검정하였다.나타난 결과에 의하면, 거래비용관점에서 질적 성과평가는 협력업체들의 성과를 잘 나타내나, 재무적 성과평가는 협력업체들의 성과를 잘 반영하지 못하고 있다. 이러한 결과는 우리나라 자동차 협력업체들의 성과평가에 있어서는 재무적 성과에 선행되는 질적, 비재무적 성과의 평가가 중요함을 시사하고 있다.
Abstract
Automobile-part suppliers of Korea are usually satellite suppliers of auto-makers. In this situation, the performance of suppliers usually depend on the distribution of pay-off by the premier buyers (Auto-makers) and the distribution of pay-off is completed by transfer price negotiations According to transaction-cost theory, the potential of the transaction costs is increasing as the transaction specificity between satellite supplier and premier buyer is increasing, and the premier buyer is more considerate to the satellite suppliers with high potential of transaction costs, especially in the transfer-price negotiations. Accordingly we hypothesized that qualitative performance of the satellite suppliers with high transaction specificity will be higher than the satellite suppliers with low transaction specificity. the qualitative performance is defined by the satisfaction with negotiation process, performance sharing, reliability with premier buyer. If the satellite suppliers with high transaction specificity are more considered by the premier, such suppliers' financial performance also will show high results than the suppliers with low transaction specificity. So we hypothesized that financial performance of the satellite suppliers with high transaction specificity will be higher than the satellite suppliers with low transaction specificity. After testing those hypotheses, we found the results that qualitative performance indicators reflect the performance of satellite suppliers well in the view of transaction-cost theory, but not the financial performance indicators. This results imply that we should use multi performance indicators including qualitative and non-financial performance indicators to evaluate satellite suppliers of auto-makers in Korea.
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