공유기반 교통시스템의 효율성 분석
Analysis on the Efficiency of Share-based Transport System
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초록
본 연구에서는 지속가능한 교통체계 구축을 위한 새로운 교통체계로 공유기반 교통시스템을 제안하였다. 공유기반 교통시스템의 개념을 설명하고, 공유기반 교통시스템이 과연 효율적인지, 어떠한 조건하에서 효율성이 발생하는지를 분석하였다. 분석결과 CTS를 이용하는 대안이 승용차를 이용하는 대안보다 효율적인 조건이 존재하는 것을 확인하였다. 지역간 통행의 경우 91㎞, 지역내 통행의 경우 28㎞ 이상을 통행할 경우에 CTS를 이용한 복합수단 통행이 승용차를 이용한 단일수단 통행보다 효율적인 상황이 발생하는 것으로 분석되었다. 또한 민감도 분석결과 공유승용차의 요금이 저렴하고 접근이 편리할수록 CTS의 이용 대상자들이 많아지며, 시간가치가 높은 업무통행과 고소득 통행자일수록 CTS의 이용 가능성이 높다고 볼 수 있다.
Abstract
In this study, Share-based Transport System (STS) is proposed as a new transport operating system that can be used to build a sustainable transport system. The concept of STS is explained, after which the system efficiency and the efficiency condition of STS are analyzed. The result shows that the efficiency of STS occurs only under certain conditions. The multimodal transport through STS is more efficient than a single trip by private car when the travel distance is over 91㎞ in interzonal travel and 28㎞ in local travel. Sensitivity analysis shows that STS users could be increased if the car sharing system is easy to access and the fare of the system is cheap. The users traveling on business are more likely to use the STS, the higher their income, the greater likelihood that they will use the system.