위험도로구간 비탈면 녹생토 시공 후 생장 특성
Growth Characteristics of Plants of Green Soil Plants on Slopes at Risk of Road
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초록
본 모니터링은 위험도로 무 토양 특수 절토비탈면 조기 안정화를 위한 비탈면 녹화공법을 실험시공 후 모니터링을 통하여 현지 특수환경에 적합한 최적의 합리적인 녹화공법을 선정하는 데 그 목적이 있다. 본 비탈면 녹화 실험시공지는 식물이 발아하거나 생장할 수 있는 토양이 거의 없고, 리핑암으로서 장기간 자연적인 식물이 이입되기 어려우며, 이입된 식물도 겨울철 저온과 가뭄발생으로 정착하기 곤란한 상태이었다. 본 비탈면 녹화 실험지에서 식물의 피복도가 높은 곳은 녹생토 10t > 녹생토 7t 순이었으며, 녹생토 5t, 녹생토 3t, 거적덮기는 피복도가 50% 이하로 식물의 분포가 고르지 않고, 피복도가 낮아 비탈면 녹화 목표를 달성하기 어려운 것으로 생각되었다. 비탈면 녹화의 고품질 유지와 가뭄이나 겨울철 저온에 적응성이 뛰어난 것은 녹생토의 두께가 두꺼울수록 양호하나, 경제성이나 예산 등을 고려한다면 최소 녹생토 7t 이상으로 해야 할 것으로 생각되었다.
Abstract
This study was carrid out to select the optimal and reasonable greening method suitable for the local special environment through monitoring after experimental construction of the slope greening method for early stabilization of the slope of the special cut slope of the risk road. This slope greening test site has almost no soil for plants to germinate or growth, and as it were ripping rocks, it were difficult for natural plants to be transplanted for a long time, and it were difficult for the transplanted plants to settle down due to low temperatures and drought in winter. Green soil 10t > green soil 7t were the places with the highest plant coverage in this slope greening test site. It was considered difficult to achieve. The thicker the green soil, the better it is for maintaining high quality of slope greening and adaptability to drought or low temperature in winter. However, considering economic feasibility and budget, it was thought that at least 7t of green soil should be used.
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