선박연료유 공급관련 분쟁해결의 한계 및 대응방안
Limitation and Countermeasure for Dispute Settlement in relation to Ship's Bunkering
0
조회
0
다운로드
3
인용
0
참고문헌
키워드
초록
해운산업이 성장함에 따라 선박 연료유시장 및 관련 산업도 크게 성장하였으며, 많은 국가들이 국가산업으로 성장시키기 위하여 경제적·제도적·정치적 노력을 다하고 있다. 그럼에도 불구하고 연료유 수급 시 발생되는 분쟁은 연료유 공급항을 중심으로 매년 지속적으로 발생되고 있다. 더욱이 이러한 분쟁은 계약 당사자 간의 중재, 조정 및 합의에 따라 해결될 지라도 국가 신뢰도 하락 및 연료유 공급 시장 약화 등과 같은 결과를 초래하기도 한다. 이 논문에서는 연료유 수급 시 발생되는 분쟁을 사전에 방지하고 효율적으로 해결하기 위하여 선박 연료유의 특성 및 국제적 기준, 국제협약에 따르는 연료유 규정에 대하여 알아보며 수급량 및 품질에 관한 분쟁 발생 시 선박소유자 및 수급책임자의 효과적인 대응방안에 대하여 알아보고자 한다.
Abstract
With each passing decade, there is considerable improvement in the shipping industry, and likewise, growth in the bunkering market. These days, officials in many countries are trying to establish critical national industries by leveraging economic and political advantages. Nevertheless, bunkering disputes is continuously occurring in the middle of bunkering port. Moreover, this result in both the weakening of government trust and bunkering supply market in spite of the contracting parties of arbitration, adjustment and agreement. The three aims of this dissertation too determine how to anticipate and avoid bunkering disputes about quality and quantity involving tort of suppliers; to review international regulations and quality standards for bunker oil; and to study the effective responses of ship owners and responsible ship officers with respect to disputes over quality and quantity of bunkering products.
참고문헌 (33)
- 오학균, "용선론(Ship Chartering)" (2013), 두남
- 김남진, "행정법Ⅰ" (2013), 법문사
- 박상조, "국제상사중재법론" (1997), 한올출판사
- 정영광, "선박급유업의 안전관리 체계에 관한 연구", 석사, 항해학과, pp.2014
- 석지훈, "선박기인대기오염에 대한 기국의 국제책임에 관한 연구", 박사, 해상교통정보학과 해사법무정책전공, pp.2012
- 이상일, "항만국통제 지역협력체제의 조약화 방안에 관한 연구", 박사, 해사법무, pp.2011
- 두현욱, "MAROL 73", 78 부속서Ⅵ장 개정 해설기사, 2007, pp.31(5), ~[DOI]
- 이정원, "海事仲裁 활성화를 위한 전제조건에관한 논의", 중재연구, 22(3), pp.141~163 (2012), 한국중재학회[DOI]
- 이창희, "2005년 해양플랜트 지원선박용 정기용선계약서에 관한 소고 - 분쟁해결약관을 중심으로 -", 한국항해항만학회지, 38(1), pp.81~87 (2014), 한국항해항만학회[DOI]
- 부산항 선박급유 활성화 방안, "허윤수", 재단법인 부산발전연구원, ~, pp.창의연구2014-12-577 (2014)
- 윤순배, "항만운송사업법의 개정에 관한 입법론적 연구", 해양한국, (3) (1996), 한국해사문제연구소
- 강성명, "부산항 선박급유산업이 불안하다", 동아일보 신문, 18D~
- "연료유 분쟁에 관한 Member에 대한 권고사항", Korea P&I Culb Circular Number 15
- 최재수, "해운실무강좌 : 해운업의 비용구성과 운항수지 채산", 해양한국, (489) (2004), 한국해사문제연구소
- 해양한국 편집실, "해외정보: 싱가포르에서 공급되는 연료유의 품질", 해양한국, (261) (1995), 한국해사문제연구소
- "International Safety Management Code : Part A", KR-CON, ~
- Gibraltar Port Authority, "Bunkering Code of Practice", ~
- Chris Fisher, "Bunkers" (2004), Petrospot
- Richard Bracken, "Bunker Claims Prevention A Guide to Good Practice" (2009), North of England P&I Association
- "IMO, Res.MEPC.182(29), Guidelines for the sampling of fuel oil for determination of compliance with the revised MARPOL ANNEX Ⅵ", ~ (2009)
- "IMO, Res.MSC.286(86), Recommendations for Material Safety Data Sheets for MARPOL ANNEX I Oil Cargo and Oil Fuel The Maritime Safety Committee", ~ (2009)
- International Chamber of Shipping, "Safety Implications arising from the supply of ‘Out of Specification’ Marine Fuels", IMO MSC 96, 2014
- IMO Secretariat, "Application to be a provider of sampling and testing services for the IMO monitoring programme of the worldwide average sulphur content fuel oils supplied for use on board ships", IMO MEPC67, 2, pp.2014, ~
- West of England, "Loss Prevention Bulletin, Bunker Disputes- the Cappuccino Effect", ~ (2013)
- North of England P&I Association, "Loss Prevention Bulletin, Bunker Claims Prevention, AVA", 2015, pp.2015, ~
- Thompson R.V., "Quality and Reliability applied to the Marine Industry", presented to the 5th ISME Symposium (1995)
- Fleischhack G.C., "Technical Bunker Guide", ~ (1997)
- Maurits Jager, "Sulphur emission regulation: Changing The Market for Bunker Fuel", Master, Systems Engineering, Policy Analysis and Management, pp.2012
- "싱가포르 해양항만청 홈페이지"[URL]
- "싱가포르 해사중재원 홈페이지"[URL]
- "로테르담 해양항만청 홈페이지"[URL]
- "지브롤터 해양항만청 홈페이지"[URL]
- "미국중재인협회 홈페이지"[URL]