탄성파 굴절법 파선토모그래피에 의한 지반침하 해석
An Interpretation of Ground Subsidence by Seismic Refraction Ray Tomography
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초록
굴절법 파선토모그래피를 이용하여 지반침하 지역 내 교란된 지하 속도구조의 분포와 지표 침 하양상 상관관계를 고찰하였다. 지하 속도구조를 구하기 위해 굴절법 파선토모그래피를 적용하였으며 적절한 초기 속도모델 설정을 위하여 GRM 방법에 의한 층서구조 형태 모델을 제시하였다. 토모그램상의 속도구조에 서 침하가 뚜렷이 관찰되는 저속도 영역과 지표에서의 침하양상과 비교하였을 때 토모그램상의 저속도 영역 이 확장되었음을 확인하였다. 이 양상은 해당 측선의 탄성파 자료에 대한 중합단면 상에서도 동일하게 해석 된 바, 이로부터 이 구간은 앞으로도 지반침하가 계속적으로 일어날 가능성이 있다는 것을 시사해 준다.
Abstract
Seismic refraction ray tomography was performed to investigate the disturbed subsurface velocity structure with relation to the ground subsidence. Appropriate initial velocity model for refraction ray tomography was established by GRM(generalized reciprocal method). By correlating the subsurface velocity structure with the information from drill well log and elevation change caused by subsidence, it was found out that low velocity area in both seismic tomogram and brute stack section was extended to over the boundary designated as ground subsidence. Consequently, ground subsidence may occur successively in the future.