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관광부 도로의 판별 및 교통 특성에 관한 연구

A Study on Discrimination and Traffic Characteristics of Recreational Roads

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본 연구에서는 다양한 교통지표를 이용하여 관광부 도로를 판별하고, 이에 대한 교통 특성을 규명하고자 한다. 이를 위해 2003년도 상시 교통량 조사지점에서 수집된 교통자료를 이용한 요인분석과 군집분석을 수행함으로써 일반국도를 유형별로 분류하고 교통특성을 분석하였다. 적용된 변수는 총 8개로 AADT(연평균 일교통량), K30(설계시간계수), D30(중방향계수), 중차량 비율, 주야율, 첨두율, 일요일 계수, 그리고 휴가철 계수이다. 요인분석 결과 2개의 요인 즉, 교통량 변동 특성 요인과 중차량 및 방향별 특성 요인이 추출되었다. 군집분석 결과 전체 328개 상시지점이 3개의 그룹으로 분류되었다. 교통특성 분석을 통해 분류결과에 대한 적합성을 검토하고, 이를 통해 관광부 도로(그룹 Ⅰ)를 판별하였다. 연구 결과, 관광부 도로의 AADT는 7,000대/일, 그리고 K30은 18% 수준인 것으로 분석된다. 또한 일요일 계수와 휴가철 계수가 높게 나타나 휴일 및 휴가철의 교통량이 매우 많은 도로로 분석된다.

Abstract

This study is to discriminate recreational roads using various traffic indices as well as to identify traffic characteristics for it. To accomplish the objectives, factor analysis and cluster analysis are performed for classifying highway and analyzing traffic characteristics using traffic data that observed at permanent traffic count points in 2003. A total of 8 variables are applied : AADT, K factor, D factor, heavy vehicle proportion, day volume proportion, peak hour volume proportion, sunday factor, and vacation factor. The results of factor analysis show that variables are divided into two factors, which are factor related to the fluctuational characteristics of traffic volume and factor related to heavy vehicle and directional volume characteristics. According to the results of cluster analysis, a total of 328 permanent traffic count points are categorized into three groups. Traffic characteristics are analyzed to verify the results, and recreational roads(group I) are discriminated. The traffic characteristics analysis shows that AADT is 7,000 vehicles per day, and 30th K factor is 18 percent for the recreational roads. Recreational roads show higher average daily traffic volume during Sunday and vacational periods.

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