모바일 운전 시뮬레이션 검사를 이용한 운전자의 집중력과 운전능력에 대한 상관연구
Study on Drivers’ Attention and Driving Ability Using the Mobile Driving Simulation Assessment: A Correlational Study
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초록
목적 : 본 연구는 건강한 성인을 대상으로 모바일 운전 시뮬레이션 평가를 이용하여 운전 시 반응 속도와 분리 집중력의 점수와 선로 잇기 검사(TMT)의 집중력 점수 간의 상관관계를 분석하여, 개발된 모바일 운전 시뮬레이션 평가의 근거를 제시하고자 하였다. 연구방법 : 성별, 나이, 우세손과 우세발 및 운전경력에 대한 일반적 정보를 설문을 통해 수집하였으며 모바일 운전 시뮬레이션 평가를 이용하여 운전시 반응 속도와 분리 집중력에 대한 데이터를 수집하였다. 수집된 데이터는 상관관계 분석을 통해 상관성을 도출하였다. 결과 : 선로 잇기 검사를 통해 지속적 집중력, 변화적 집중력의 결과를 도출하였고, 운전 시 반응 속도와 분리 집중력에 대한 평균값을 도출하였다. 상관관계분석 결과 지속적 집중력과 운전 시 반응 속도 간에 유의미한 양의 상관관계를 나타내는 것을 알 수 있었다. 결론 : 추후 연구를 통해 모바일 운전 시뮬레이션 검사에 대한 타당도와 신뢰도를 입증하여 노인에게도 적용할 수 있는 프로그램으로 보완해야 할 것이다.
Abstract
Objective : The purpose of this study was to analyze the correlation between attention and mobile driving evaluation programs for healthy adults under the age of 65, and to present the basis for a mobile driving evaluation program. Methods : General information on gender, age, dominant hand, dominant foot, and driving experience was collected using a survey, and reaction time and divided attention were derived using a mobile driving evaluation program. In addition, sustained attention and alternating attention were derived through the Trail Making Test test. Results : Average values for reaction time and divided attention when driving using the mobile driving evaluation program were derived. A correlation analysis, found a significant positive correlation between sustained attention and reaction time during driving. Conclusion : This study should be supplemented with a program that can demonstrate the reliability and validity of the mobile driving evaluation program and that is applicable to the elderly.
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