터치스크린 기반 항해 시스템을 위한사용자 인터페이스 실험 모델 설계
User Interface Experiment Model Design for Touch-Screen Based on Navigation System
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초록
전자통신 기술의 발달로 인해 선박 항해 장비들도 아날로그에서 디지털로 변경되어 통합 운용되고 있으며, 터치스크린 기반의 항해 인터페이스가 주목받고 연구 개발되고 있는 추세이다. 하지만, 항해 중에 파도와 같은 외부적인 환경요인으로부터 영향을 받기 때문에 잘못된조작으로 인하여 위험한 해양사고가 발생할 수 있는 문제점을 갖고 있지만, 이를 고려한 체계적인 연구가 이루어지지 않고 있다. 본 논문에서는 터치스크린 입력상의 외부 환경을 고려한 안정성을 검증하는 실험 모델을 제안한다. 또한 제안하는 실험 모델을 통하여 터치스크린인터페이스에서 버튼의 크기와 입력 지연시간을 부여하는 것이 효과가 있는지 확인하는 모의실험을 하였다. 제안된 실험 모델을 통한 분석을 통하여, 선박 전체 시스템의 안정성을 증진시킬 수 있는 사용자 오류에 견고한 터치스크린 인터페이스 연구에 크게 기여할 수 있을 것이다.
Abstract
With the development of electronic communication technology, the ship’s navigational equipment is being digitized, and it has beingstudied touch-screen-based navigation user interface. However, due to the influence of environmental factors such as waves, it has apotential problem hazardous marine accident occurs due to incorrect operation, the systematic research in consideration of this be donedo not. In this paper, we provide a user interface experimental model to verify the stability that takes into account the externalenvironment of the touch-screen input on. Further, we simulated to verify that the interface of the touch screen, the effect of applyingthe input delay time and the size of the button is obtained through the experimental model proposed. It will be able to greatlycontribute to studies of the interface robust touch screen user errors that can be analyzed by the experimental model is proposed toimprove the ship, the overall system stability.
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