ATM 망의 최적 링크 설계에 관한 연구

ATM 망은 가상채널을 설정하여 서비스 정보를 전달하며 특성이 다른 각종 B-ISDN 서비스들의 통합을 용이하게 한다. 그러나 다양한 특성을 갖는 서비스의 품질수준의 만족과 효율적 자원 이용 등은 ATM 망 구축의 어려운 문제로 간주되고 있다. ATM 망의 효율적인 구축은 통신망 사업자로서는 필수적인 과제이며 ATM노드 선정, ATM 노드간 링크 용량 산출 등을 포함 한다. ATM 노드 간 링크 용량 산출 문제, 즉 링크 설계 문제는 ATM 트래픽의 다양성 및 각 연결에대한 요구 대역폭의 가변성 등으로 인하여 기존 회선/패킷망의 설계와는 다르며 현재 ITU-T 등 국제 표준화 기구에서ATM 트래픽 엔지니어링을 바탕으로 표준화에 노력하고 있다. 여기서는 기존의 ATM 망 설계 기법을 분석하고 관련ITU-T 권고안을 참조하여 ATM 망 설계에 관한 최적 수리 모형을 제시한다. 본 연구에서 수리모형화에 사용되는 기본개념은 네트웍 합성으로서 먼저 주어진 ATM 노드를 기준으로 완전 망형 네트웍을 고려하여 각 링크에 설정될 가상경로연결의 용량을 산출한 다음, 하나의 가상경로연결은 2개 이상의 전송경로를 사용할 수 없다는 조건과 사용 가능한 전송경로의 종류를 고려하여 주어진 트래픽을 가장 경제적으로 처리하는 최적 망 구성을 도출할 수 있게 된다.