통근·통학·업무 목적통행으로 본 수도권의 지역구조 변화
Change in Regional Structure of the Metropolitan Area at a Viewpoint of the Trip for Commuting, Going to School, and Business
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초록
본 연구는 특정 기간에 걸친 수도권의 도시구조 변화 양상을 도출하는 것을 목표로 하였다. 2002년과 2008년 통근·통학·업무의 OD 자료를 사용하여 각 시기의 통근·통학·업무의 유동패턴을 인자분석의 방법을 적용하여 분석하였으며, 2002년과 2008년의 유동패턴을 비교하여 그 변화율을 알아보고 원인을 파악하였다. 또한 군집분석을 적용하여 수도권 유동패턴에 의해 조직되는 교통지역의 공간적 배경과 그 변화를 알아보았다. 분석결과 서울과 경기도 전역에 걸쳐 존재하던 연결성이 약해지고 수도권 각 지역 내에서의 연결성이 강화된 것을 알 수 있었다. 이는 서울이 가지는 도시기능에 대한 의존도가 약화된 것으로 풀이할 수 있다.
Abstract
This research aims at drawing the changing aspects of the urban structure in a metropolitan area over a specific period of time through the analysis of the changing aspects of the urban structure of Seoul. First, this research took a look at the change in movement patterns using OD data on the trip for commuting, going to school, and business in 2002 and 2008, respectively, using a factor analysis method, and grasped the reason for the change after looking into the change rate by comparing the movement pattern. In addition, this research looked into the space background and changes of traffic areas organized by the movement pattern in a metropolitan area by applying cluster analysis. As the result of analysis, it was found that the connectivity which had existed over the whole area of Seoul and Gyeonggi-do became weak while intra-regional connectivity of Gyeonggi-do, Seoul, and Incheon became intensified. This can be explained by the fact that other regions’ reliance on the urban functions of Seoul has weakened.
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