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설계불규칙파중에서 선박의 횡동요에 관한 연구
A Study on the Roll Motion of a Ship in a Transient Irregular Wave
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주제분류해상운송학
초록
ISSC 스펙트럼을 기초로 종래의 불규칙파가 아닌 새로운 과도 불규칙파를 설계하였다. 이 설계불규칙파를 장수조에서 조파기를 사용하여 발생시키고, 파고계와 6자유도계를 설치하여서 모형선의 횡동요 운동을 계측하였다. 모형선의 최대 횡동요각의 실험값과 이론값을 비교하여 단기 해상에서 발생 가능한 횡동요 피크치를 추정하는 방법에 관하여 검토하였다.
Abstract
A transient irregular wave was designed based on ISSC spectrum. The designed wave was generated in the towing tank and the roll motion of a model was measured. A method to predict the maximum roll motion, expected in the short-term sea state, was investigated with comparison of the theoretical and experimental results.
참고문헌 (2)
- "Dynamics of Marine Vehicles" (1978)
- "Floatig Structures a guide for design and analysis" (1998), CMPT
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