내진성능 확보를 위한 기존교량의 보강
Strengthening of an Existing Bridge for Achievement of Seismic Performance
1
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
내진설계기준이 도입된 이후, 신설교량에 대한 내진설계의 시행은 물론 기존교량의 내진성능 검토에 의한 내진성능 확보가 요구되고 있다. 기존교량의 내진성능 확보 또한 내진설계의 기본개념에 따라 붕괴방지수준을 만족하여야 하며, 확보 방안으로는 교량의 중요도와 형식에 따라 보강규모가 다른 여러 가지 방안이 제시되어야 한다. 현재 일반교량의 경우 받침의 교체, 교각의 보강 및 전단키 설치 등의 보강방안이 내진성능 향상 및 확보 방안으로 가장 많이 연구, 적용되고 있는 상황이다. 이 연구에서는 내진설계가 수행되지 않은 일반적인 기존교량을 해석대상교량으로 선정하고, 붕괴방지수준을 만족하기 위해 연성파괴메카니즘을 확보하도록 기존교량의 설계변경을 수행하고 내진성능을 검토하였다. 기존교량의 경우, 하부구조 교각기둥의 설계단면 결정 및 상/하부구조 연결부 받침의 기능변경 등 교량시스템의 재설계에 의해 내진성능을 확보할 수 있다는 것을 제시하였다.
Abstract
After introduction of the earthquake resistant design code, it is required to achieve seismic performance of existing bridges as well as earthquake resistant design of new bridges. The achievement of seismic performance for existing bridges should satisfy the no collapse requirement based on the basic concept of earthquake resistant design, therefore, various methods with different strengthening scale should be suggested according to bridge types and importance categories. At present for typical bridges, most studied and applied strengthening methods are bearing change, pier strengthening and shear key installation for improvement of seismic performance. In this study a typical existing bridge, for which earthquake resistant design is not considered, is selected as an analysis bridge. Design changes are carried out to satisfy the no collapse requirement by way of the ductile failure mechanism and seismic performances are checked. It is shown that the seismic performance of existing bridges can be achieved by way of redesign of bridge system, e.g. determination of pier design section for substructure and change of bearing function for connections between super/sub-structure.
참고문헌 (12)
- 국승규, "일반도로교의 내진해석모델 개발", 한국지진공학회논문집, 6(4), pp.1~6 (2002), 한국지진공학회
- 국승규, "II형 교각 교량의 내진설계", 대한토목학회 논문집A, 24(5A), pp.879~884 (2004), 대한토목학회
- 국승규, "지진격리교량과 강재받침교량의 연성파괴메커니즘에 의한 비교내진설계", 대한토목학회 논문집A, 26(1A), pp.173~181 (2006), 대한토목학회
- 김익현, "50 주철근 겹침이음을 갖는 중실 및 중공 사각단면 교각의 거동특성", 한국지진공학회논문집, 7(5), pp.25~35 (2003), 한국지진공학회
- 김재관, "수평 반복하중을 받는 비내진상세 RC 중실원형교각의 거동특성", 한국지진공학회 논문집, 5(4), pp.83~95 (2001)
- 송윤환, "도로교의 내진설계", 제6회 기술강습회 (2000), 지진공학연구센터
- 송준엽, "반복하중을 받는 콘크리트 충전 강합성 기둥의 연성에 관한 연구", 한국지진공학회 논문집, 5(6), pp.11~19 (2001)
- Re-evaluated Overstrength Factor for Capacity Design of Reinforced Concrete Bridge Column, "이재훈", 지진공학연구센터 2004 Annual Report, ~ (2005)
- 이재훈, "철근콘크리트 교각의 연성요구량에 따른 내진설계", 2002년 한국지진공학회 추계 학술발표회 논문집, pp.316~321 (2002)
- 정영수, "형상비 2.5의 RC 교각의 내진 곡률연성도", 한국지진공학회논문집, 8(3), pp.1~11 (2004), 한국지진공학회
- 한국도로교통협회, "도로교설계기준", 471~510 (2005)
- Midas IT, "Midas", Civil User Manual, 2001
