내진안벽의 지진 피해액 감소 효과 분석 - 일본 사례를 대상으로 -
The Impact of Earthquake Resistant Quay Wall on the Amount of Damage from Earthquakes - Focused on Japanese case -
1
조회
0
다운로드
1
인용
0
참고문헌
키워드
초록
2016년 9월 12일 경주에서 진도 5.8의 지진이 발생하였으며, 이후에도 2017년 4월까지관련 여진이 약 600회 이상 발생하였다. 또한 2017년 9월에는 인천 옹진군에서 진도 2.9의지진이 발생하여 더 이상 우리나라 전역도 지진 발생의 안전지대가 아니라는 주장이 설득력을 얻고 있다. 본 연구는 일본 사례를 통해 지진이 항만 피해액에 미치는 영향에 대한 실증분석을 수행하였다. 요컨대, 종속변수인 지진으로 인한 안벽 피해액과 4가지 설명변수(안벽의 내진율, 안벽의 면적, 안벽의 길이, 안벽과 진원지 간 거리)의 관계를 회귀 분석한 것이다. 분석 자료로 일본 내각부 방재정보센터에서 공표한 패널 데이터를 채택하였으며, 총 분석기간은 17년(2000-2016년)으로 동 기간 중에 발생한 429회 지진에 대한 안벽 2,373건의 피해발생 사례를 대상으로 하였다. 일본의 경우 항만별로 일반안벽과 내진안벽이 혼재되어 있는데 1995년 한신⋅이와지 대지진 당시 내진안벽만 손상되지 않아서 국토교통성이 지속적으로 기존 안벽의 내진강도 강화와 신규 안벽 개발 시 내진안벽 설계를 의무화하고 있다. 우리나라도 더 이상 지진의 안전지대가 아니므로 혁신적인 내진율 강화를 통해 지진 발생에대한 사전 대응책을 마련할 필요가 있다. 본 연구는 안벽의 내진강도 강화가 지진 피해액을줄이는 데 기여한다는 것을 보여줌으로써 내진안벽 개발의 중요성을 강조하고자 한다.
Abstract
The primary purpose of this study is to explore the impact of earthquake resistant quay wall on the amount of damage from earthquakes focusing on Japanese port cases. According to the analysis of fixed effects model, the estimated coefficients for the earthquake- proof rate of berth, the size of berth, the length of birth, and distances from birth to the epicenter are found to be statistically significant at the 5% level. The empirical results reveal that if the earthquake-proof rate increase by 1.0%, the amount of damage from earthquake will decrease by 8.1% and if distances between the birth and the epicenter decrease by 1.0%, the amount of damage from earthquake will decrease by 1.3%. On the other hand, size of berth and length of birth have positive impacts on the amount of damage. The elasticity of size of birth to amount of damage is estimated to be 0.1% and the elasticity of length of birth to amount of damage is calculated as 0.3%. Therefore, this study concludes that earthquake resistant quay wall will play the most significant role in reducing the amount of damage from earthquakes.
참고문헌 (17)
- 김상운, "미국 멕시코만 오염사고 분석을 통한 국가방제정책 개선방안 연구", 해양환경안전학회지, 17(3), pp.257~264 (2011), 해양환경안전학회
- 김영훈, "정부의 R&D 지원이기업의 재무성과에 미치는 효과 분석", 한국혁신학회지, 11(2), pp.131~154 (2016), 한국혁신학회
- 류문현, "자연재난의 국민경제적 파급효과 분석 - 태풍피해를 중심으로 -", 생산성논집, 24(3), pp.273~290 (2010), 한국생산성학회
- 박노경, "다중회귀분석을 이용한 AHP", DEA-AR 항만효율성 측정결과의 실증적 검증소고, 2016, pp.32(4), 73~87[DOI]
- 안영균, "항만 SOC가 수출입에 미치는 영향 실증분석 - 일본 항만을 중심으로 -", 무역학회지, 41(5), pp.373~389 (2016), 한국무역학회
- 항만 shutdown(공급 지장)의 파급효과 분석, "이민규", 한국해양수산개발원, ~ (2014)
- Chang, S. E, "Disasters and transport systems: loss, recovery and competition at the Port of Kobe after the 1995 earthquake", Journal of Transport Geography, 8, pp.53~65 (2000)
- Gujarati, D.N, "Basic Econometrics" (2009), McGraw-Hill
- Morrison, C. J, "Unraveling the Productivity Growth Slowdown in the United States, Canada and Japan: The Effects of Subequilibrium, Scale Economies and Markups", The Review of Economics and Statistics, 74, pp.381~393 (1992)
- Park, J. Y., "The State-by-State Economic Impacts of the 2002 Shutdown of the Los Angeles-Long Beach Ports", Journal of Urban and Regional Policy, 39, pp.548~572 (2008)
- Rose, A, "Estimating the Economic Consequences of a Port Shutdown:The Special Role of Resilience", Journal of Economic Systems Research, 25, pp.212~232 (2012)
- 東日本大震災による被害状況や地震対応関係業務, "経済産業省", 経済産業省, ~ (2011)
- 東日本大震災による港湾被害状況や復旧⋅復興, "国土交通省", 国土交通省, ~ (2011)
- "일본 기상청 진도 계급"[URL]
- "KOTRA 해외시장뉴스"[URL]
- "国土交通省"[URL]
- "内閣府"[URL]
