삼각형 페어링을 이용한 플레이트거더 기본단면의 내풍안전성 향상에 관한 실험적 연구
Experimental Study on the Improvement of Aerodynamic Stability for Basic Plate-Girder Sections using Triangular Fairings
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초록
본 연구는 플레이트거더교의 풍응답 특성에 미치는 페어링효과를 고찰하기 위하여 1:5 및 1:10 π형 단면을 기본단면으로 채택하고 다양한 페어링을 부착하여 풍응답 특성을 풍동실험을 통하여 조사하였다. 채택된 페어링 형상은 직각삼각형, 역직각삼각형 및 정삼각형의 3종류로 하였으며, 기류의 경사각에 따른 페어링효과를 고찰하기 위하여 영각 범위를 -3°～+3°로 하여 응답측정을 행하였다. 실험결과로서, 직각삼각형 및 역직각삼각형 페어링이 기본단면의 내풍안전성 향상에 유효한 것으로 판정되었으며, 그중에서도 역직각삼각형이 보다 우수한 것으로 나타났다. 정삼각형 페어링은 실험조건에 따라 발산진동의 한계풍속이 저하되거나 와류진동 응답이 상승하는 등 역효과를 초래할 수 있을 것으로 판단된다
Abstract
In this paper, the fairing effects on the aerodynamics stability of basic plate-girder sections are investigated trough wind tunnel tests. As basis sections, two types of π shape sections with aspect ratios(D/B) of 1/5 and 1/10 are employed as the basic sections. And three types of triangular fairings are applied such as right-angled triangle(F1), inverted right-angled triangle(F2) and regular triangle(F3). The effects of attack angle on the dynamic response of each section are also investigated. As the results of experiments, fairings F2 is most effective to suppress flutter phenomenon or vortex induced vibration among three types of fairings
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