고속도로 영업소 토지이용에서의 비점오염원 원단위 산정
Determination of Nonpoint pollutant Unit Loads in Toll-gate of Highway
0
조회
0
다운로드
14
인용
0
참고문헌
키워드
초록
토지이용의 고도화는 다양한 비점오염물질의 축적을 야기하며 강우 시 유역에 존재하는 수계로 유출되어 수생태계에 악영향을 끼치게 된다. 현재 환경부는 이러한 비점오염물질의 유출을 저감하기 위하여 다양한 토지이 용별 비점오염물질 유출원단위를 제정하여 유역관리에 적용하고 있다. 그러나, 현재 적용되고 있는 토지이용별 원단위는 논, 밭, 대지, 목장, 임야, 골프장 및 기타와 같이 7개로 분류하고 있다. 이러한 원인으로 인하여 실제로 비점오염물질의 유출이 매우 높은 상업지역, 주거지역, 도로, 고속도로, 주차장, 산업지역, 공공지역 등과 같은 토 지이용에 대하여 명확한 토지이용별 유출원단위를 제시하지 못하여 수질오염총량관리제 시행에 큰 애로사항으로 남아있다. 따라서 본 연구에서는 포장지역중 불투수율이 높은 고속도로 영업소 지역의 토지 이용에 대하여 2006 부터 2007년까지 약 2년에 걸친 모니터링 자료를 활용하여, 비점오염 저감시설 설치와 계획수립 시 적합한 원단 위를 제시하고자 한다.
Abstract
Tol-gate in highways often received the polution impactfrom transportation/vehicular activities. Thus,concentrated polutants caried by stormwater unof are directed to nearby streams afecting the water quality andecosystem. In order to determine the nvironmental impact on earby waterbodies and predict he future impact bystormwater unof, the unit polutant loads from various landuses are realy important. This research was performedto characterize the stormwater unof and to provide the unit loads from Tol-gate landuses in Korea. Themonitoring was conducted at ol gate locating in GaeryoungCity during 206-207. The water quality parametersincluding TS, COD, DOC, TN, and TP were analyzed and also theflow rates were measured uring themonitoring. In this paper, EMCs wil be calculated by using the monitored water quality concetraions and flowrates, which wil be used to determine the unit polutant loads from the tol-gate of highway.
참고문헌 (11)
- 건설교통부, "비점오염원 발생억제 및 저감방안 개발", ~ (2006)
- 한국도로공사, "고속도로 비점오염원 오염원단위 조사 연구", ~ (2007)
- 환경부, "수질오염총량관리계획수립지침, 환경부 고시 제 1999-143호", ~ (1999)
- 김이형, "고속도로 강우 유출수내 오염물질의 EMC 및 부하량 원단위 산정", 수질보전 한국물환경학회지, 20(6), pp.631~640 (2004), 한국물환경학회
- 김이형, "강우시 발생하는 고속도로 유출수의 초기우수 특성 및 기준", 수질보전 한국물환경학회지, 20(6), pp.641~646 (2004), 한국물환경학회
- 김이형, "동적 EMC를 이용한 고속도로 초기우수 처리 기준 산정", 수질보전 한국물환경학회지, 22(2), pp.294~299 (2006), 한국물환경학회
- Bertrand-Krajewski, J, "Distribution of pollutant mass vs volume in stormwater discharges and the first flush phenomenon", Wat. Res, 32(8), pp.2341~2356 (1998)
- Irish,Jr.L.B., "Use of regression models for analyzing highway storm-water loads", J. of Environmental Engineering, 124(10), pp.987~993 (1998)
- Kim, L.-H., "Dynamic EMCs and first flush criteria in highway storm runoff in Korea, The 9th IWA Specialized Conference on Diffuse pollution" (2005), Johannesburg
- Kim, L.-H., "Characteristics of Washed-off Pollutants and dynamic EMCs in a parking lot and a bridge during storm", The 10th International Conference on Urban Drainage, (2005)
- Wu,J.S., "Characterization and pollutant loading estimation for highway runoff", J. of Environmental Engineering, 124(7), pp.584~592 (1998)