이중환의 擇里志에 나타난 물류관
TAEKRIJI, On Choosing Where to Live and LEE Joong-hwan's Views on Logistics
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초록
이중환의 택리지는 가거지(可居地)를 찾는 데 초점을 맞춘 저서로서 우리 전근대 역사에서 보기 드문 인문지리서로 평가받고 있다. 이중환은 가거지의 4대 조건으로 지리 생리 인심 산수를 제시하고, 이 가운데 생리를 가장 중요한 것으로 보았다. 그러나 이중환은 가거지의 핵심 요건을 사람이 살아가는 데 없어서는 안될 재물을 획득할 수 있는 생업수단으로 ‘비옥한 토지’와 ‘교역하기 좋은 곳’을 제시하였다. 그는 교역을 통해 상업적 이익을 얻기 위해서 배를 통한 대량 운송, 하운과 해운을 겸할 수 있는 지리적 이점의 활용, 국내 상업보다는 해외무역 등을 해야 한다고 보았다. 상업활동을 중시하는 이중환의 경제사상은 당대의 유수원의 상업론과도 상통하며, 후일 홍대용 박지원 박제가 등을 중심으로 하는 이용후생학파들에게 어떤 형태로든 영향을 주었을 것으로 보인다는 점에서 한국사상사에서 중요한 위치에 있다 하겠다.
Abstract
TAEKRIJI, A Book on Choosing Where to Live, is a book of anthropogeography of YI Dynasty which was written by LEE Joong-hwan, a confucian scholar in the 18th century in Korea. The reason why LEE Joong-hwan wrote TAEKRIJI was to search for the suitable place where people might live in. After having looked around all over the Korean peninsular except Pyungan-do and Jeolla-do over 25 years, he wrote 4 chapters of TAEKRIJI. TAEKRIJI consists of ‘On Social Status of Common People’, ‘The Korean Natural Surroundings’, ‘On Where to live in’ and ‘Concluding Remark’, but his main ideas can be found in chapter 3, On Where to Live In. In chapter 3 of TAKERIJI LEE Joong-hwan considered ‘geographical location', ‘something beneficial for people to live', ‘people's attitude', ‘natural scenery' as the most important 4 factors. Among these 4 main factors, something beneficial for people to live is the most important factor according to LEE Joong-hwan. In conclusion he represented the fertile soil and the suitable place to trade as the most important 2 factors in something beneficial for people to live. The author of TAEKRIJI revealed that it might be indispensable for people to use the ship for transporting the mass volume of merchandise and to make use of geographical advantage to combine oversea and river shipping and to lay stress on international trade than domestic trade for getting commercial interests from trade. LEE Joong-hwan's economic views on trade and logistics might affect the later scholars such as HONG Dae-yong, PARK Ji-won and BAK JE-gha to form the similar views on shipping, transportation and trade.
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