A STUDY ON COOPERATION MODEL FOR PORTS IN THE NORTHEAST ASIA
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참고문헌
초록
본 연구에서는 동북아 경제에서 큰 비중을 차지하는 항만물류산업이 서로 협력할 수 있는 새로운 모델, PLCM(Port-Logistics Chain Management)을 제시한다. PLCM이란 한 공급사슬 내에 수직적인 관계의 주체들이 서로 정보를 공유 및 교환하고 협력을 하기 위한 SCM(Supply Chain Management)과는 달리 PLCM은 서로 수평적인 관계에 있는 항만들이 공통의 목적을 달성하기 위하여 그리고, 전체 경쟁력을 향상시키기 위하여 서로 정보를 공유 및 교환하고, 협력하는 모델을 말한다.본 연구에서는 동북아 물동량에 가장 큰 영향을 미치는 항만중에서 부산항, 상해항, 동경항만을 대상으로 PLCM의 개념과 시스템 개발 방안을 제시하였다. 이 시스템은 사용자 요구조사를 기반으로 항만에 관련된 정보를 통합적으로 제공하는 "Northeast Asian Ports Information Integration System"와 각 항만간에 EDI문서를 교환할 수 있는 "Document Exchange System among Northeast Asian Ports" 으로 구성되어 있다. 그리고 이 시스템의 타당성과 적용가능성을 확인하기 위해 중국상해항에서 출항하여 부산항에 입항하는 프로세스에 개념적으로 적용하였다.
Abstract
In this research we present a new conceptual model, PLCM(Port-Logistics Chain Management), which can cooperate each other in the port-logistic industry that occupy a heavy rain in the Northeast Asian economy. PLCM(Port-Logistics Chain Management) synthetically manages the logistic chain and information laying stress on the port. Unlike SCM, which has a vertical relationship between the main groups to cooperate each other, PLCM has a horizontal relationchip among the ports to achieve common purpose and to improve their the whole competitive power.In this research we present a concept of PLCM and a specific plan to develop a system for PLCM targetting Pusan, Shanghai, and Tokyo Port which occupy a heavy rain inthe Northeast Asian port industry. This system is composed of integrated information system and EDI(Electronic Data Interchange) document exchange system according to the special quality of user's request information. And in order to prove its feasibilityand validity, the case study sailing from Shanghai to Busan has been applied to this study.
참고문헌 (6)
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- "The study on the method of strengthening collaboration among companies using IT" (2001)
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