현대산업사회에 있어 과실범의 재조명
Eine Neubewertung des Fahrlassigkeitsdelikts in der modernen Industriegesellschaft
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Abstract
Die heutige Industriegesellschaft ist wegen der Technisierung fast aller Produktionsbereiche, des Verkehrs und selbst privater Lebensbereiche wie etwa des Haushalts daraufwiesen, eine gewisse Quote an Unfällen, die sich wegen der Kompliziertheit der technischen Abläufe nicht völlig vermeiden lassen, als Tribut an den technischen Fortschritt in Kauf zu nehmen. Dabei kann die Frage der Tauglichkeit des klassischen Konzepts der Fahlässigkeit im Strafrecht zur Lösung der grenzüberschreitenden kriminalpolitischen Probleme der modernen Industriegesellschaft diskutiert werden. Die modernen Risiken der wirtschaftlichen Betätigung in der Industriegesellschaft können niemals von einer einzelnen Person vollständig beherrscht und verantwortet werden, sondern durch das Zusammenwirken zahlreicher Personen entstehen und mit einer ausschließlich individuellen Schuld einer einzigen Person ebensowenig erklärt werden. Deshalb wird es bezweifelt, dass das klassische Konzept der Fahrlässigkeit, das im Grunde genommen nur drei Deliktsmerkmale kannte, nämlich die Rechtsgutsverletzung, die damit im Kausalzusammenhang stehende Handlung und die Voraussehbarkeit der Erfolgs für den Täter im Augenblick seiner Handlung, die Idee der individuellen Schuld für schädliche Erfolge in einer praktischen Weise expliziert werden kann. In diesem Aufsatz wird versucht, ob das traditionelle Konzept des Fahrlässigkeitsdelikts die kriminalpolitischen Bedürfnisse insbesondere im modernen Deliktsfelder der Unternehmens- und Umweltkriminalität befriedigen kann oder nicht. Als Ergebnis dieses Aufsatzes bleit festzuhalten, dass das klassische Konzept des Fahrlässigkeitsdelikts sowohl vom Standpunkt der Gerechtigkeit als auch vom Standpunkt der Abschreckung her unzulänglich ist, weil es letztlich nur vom Zufall abhängt, ob durch eine unsorgfältige, unerträglich gefährliche Handlung auch ein schädlicher Erfolg verursacht wird order nicht. Die morderne Gesetzgebung ist deshalb seit langem vom klassischen Konzept des Fahrlässigkeitsdelikts abgewichen und bevorzugt an seiner Stelle das Konzept des Gefährdungsdelikts, das in wenigstens zwei verschiedenen Varianten, nämlich das abstrakt-konkrete Gefährdungsdelikt (bzw. Eignungsdelikt) und das abstrakte Gefährdungsdelikt, entwickelt worden ist.
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