국내 교량의 현장 코어강도를 활용한 개선된 비파괴강도 추정식 제안
Estimation of Nondestructive Strength Equations Based on the Results of In-situ Concrete Strength for Existing Bridges
0
조회
0
다운로드
0
인용
0
참고문헌
키워드
초록
콘크리트 비파괴강도 추정식은 일반적으로 콘크리트 강도를 결정하는데 사용된다. 그러나 기존의 추정식들은 대부분 제한된 실험변수를 토대로 제안되어 배합조건, 강도특성 등이 다양한 실제 공용중 교량의 콘크리트 압축강도 추정시 많은 오류를 포함한다. 본 연구에서는 297개 공용 교량의 정밀안전진단 결과 중 콘크리트 비파괴시험 및 현장 코어강도 시험결과를 토대로 콘크리트 부재의 코어강도와 비파괴 추정강도 평가결과를 비교분석하였다. 분석결과 분석이 이루어진 기존 추정식들 중 일본건축학회 CNDT소위원회 강도계산식이 다른 추정식에 비하여 실제파괴강도와의 오차가 가장적고 상관분석의 신뢰도도 가장높은 것으로 검토되었다. 그러나 이 추정식은 코어강도가 30 MPa이상일때 추정강도는 과소평가되는 것으로 나타났다. 이에 본 논문에서는 추정식에 의한 강도와 현장 코어강도사이의 관계를 활용하여 회귀분석을 통한 개선된 비파괴강도 추정식을 제안하였다.
Abstract
Nondestructive strength Equations are commonly used to determine the strength of concrete. However, the application of the existing equations may include many errors because this method is proposed on the basis of limited experimental parameters while actual bridges have various parameters such as conditions of concrete mixtures, properties of concrete strength, etc. Also, the error among the existing equations causes the confusion when engineers select the proper estimation equation for the concerned bridge. In this study, a series of the field inspection and the test have been performed on 297 existing bridges, in order to evaluate the bridges, based on the test results of the in-depth inspection, and the estimated strengths by means of the nondestructive strength equations are analyzed and compared with results of the core specimen strengths. According to results of analyses, the nondestructive strength equation proposed by CNDT Committee of Architectural Institute of Japan had high relationship with core strength. However, the strengths predicted by this equation, are underestimated when concrete's strengths are over 30 MPa, otherwise, they are overestimated. Also in this paper, based on the relationship between the estimated nondestructive concrete strengths and the core specimen strengths the modified strength equation through simple correlation analysis is proposed.
참고문헌 (9)
- Kim, G. H., "The Reliability for the Estimated Strength by the Ultrasonic Pulse Velocity", pp.31~43 (2007)
- 김훈겸, "환경 조건에 따른 교량구조물의 탄산화 현황 및 내구수명 예측", 한국구조물진단유지관리공학회 논문집, 14(4), pp.126~132 (2010), 한국구조물진단유지관리공학회
- 김민욱, "표면반발경도와 초음파 속도를 활용한 고강도 콘크리트 압축강도 추정", 한국구조물진단유지관리공학회 논문집, 20(2), pp.1~9 (2016), 한국구조물진단유지관리공학회
- KISTEC, "Guideline of Precise Inspection for Safety and Diagnosis", pp.12~56 (2011), Common
- 권영웅, "슈미트 해머 시험에 의한 고강도 콘크리트의 강도 추정식", 콘크리트학회 논문집, 18(3), pp.389~395 (2006), 한국콘크리트학회
- Lim, S. Y., "A Study on the Estimation of Compressive Strength of Concrete by Non-Destructive Test", pp.1~2 (2007)
- 오홍섭, "공용중 교량 비파괴시험 결과에 기반한 경험적 콘크리트 압축강도 추정방법의 제안", 한국구조물진단유지관리공학회 논문집, 20(4), pp.111~119 (2016), 한국구조물진단유지관리공학회
- RILEM CNDT-Committee, "RILEM Tentative Recommendations for In-situ Concrete Strength Determination by Non-Destructive Combined Methods(First draft)", ~ (1980)
- RILEM, "RILEM Technical Recommendations for the Testing and Use of Construction Materials" (1994), E & FN SPON