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프리스트레스트 강합성 Double T-Beam의 휨거동 특성에 관한 실험적 연구

An Experimental Study on the Flexural Behavior of Prestressed Composite Double T-Beams

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주제분류안전공학

초록

기존의 Double T-Beam은 단면 형상이 갖는 단순함과 세련된 도시적 미관을 갖추고 있기 때문에 미국이나 유럽 등지에서 적극 시공되고 있으나 역학적 저항능력이 상대적으로 취약할 뿐만 아니라 제한된 특수 시공 방법을 사용해야 한다는 문제점이 있다. 이에 본 연구에서는 기존의 Double T-Beam의 문제점을 해결하기 위해 콘크리트와 강재의 장점만을 취합한 강합성 보를 사용하였고, 긴장력을 도입하여 구조적으로 보다 안정성을 갖춘 프리스트레스트 강합성 Double T-Beam의 개발 가능성을 제시하고자 하였다.

Abstract

The existing Double T-Beams have been positively constructed in America and Europe due to their elegant appearance and simple section shapes. However, there are some problems; thery are relatively weak in the structural resistance, and need to use somewhat limited and complicated construction methods. In this paper, new composite beams made of concrete and steel are proposed, by taking adventage of their merits in an effort to solve thess controversial problems. In addition, feasibility is presented in developing composite Double T-Beams by introducing pre-stressing forces as well to enhance structural safety.

참고문헌 (8)

  1. "교량현황조서" (2003)
  2. "도로교 설계기준" (2005)
  3. "연속 프리스트레스트 스틸 I-Girder의 휨거동 특성" (2001)
  4. "Deterioration in Strength of Stud Connector in Composite Bridge Beams Journal of Structural Engineering.", 116(12), pp.3417~3431
  5. "Journal of Structural Engineering.", 119(4), pp.1085~1100
  6. "Flexure Strength of Profiled Beams Journal of Structural Engineering.", 120(2), pp.378~393
  7. "Journal of Structure Engineering.", 115(9), pp.2348~2363
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