氣候, 바다, 漁業紛爭 ― 1882-1910年間 朝․淸漁業紛爭의 展開 ―
气候․海洋․渔业纷争 - 从1882年到1910年间朝鲜和清朝的渔业纷争之演变 -
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초록
对于渔业问题, 朝鲜和清朝之间持续着纠纷, 有230余年（1684-1910）之长. 本文注重考察1882年到1910年, 因为这个三十年就是东亚三国转向到近代世界的激变时期. 围绕朝鲜的海域, 清朝和日本两国的渔业竞争也是激烈. 1882年, 朝清两国签订中朝商民水陆贸易章程, 就成为重大的转折点. 章程的第三条, 则为有关渔业的条目, 把黄海道和平安道的海域向清朝渔民开放. 这个条目给从前清朝渔民的非法渔业活动赋予了合法地位. 第二年, 朝鲜王朝和日本两国签订了朝日通商章程, 把咸镜道․江原道․庆尚道․全罗道的海域向日本渔民开放. 围绕朝鲜海域, 清朝和日本之间的竞争由此开始. 我认为, 其实在朝鲜海域发生纠纷, 因为东亚三国海洋环境变化所致. 19世纪后期, 是从明清之际以来的小冰期(Little Ice Age)转向到20世纪的温暖期(Warm Period)的时候. 中朝商民水陆贸易章程的第三条反映着海洋环境变化所致的鲱鱼移动. 鲱鱼, 就是中朝商民水陆贸易章程渔业条目的实际背景. 1894年的甲午战役, 清朝打败, 长达12年的合法渔业活动结束, 转向到密鱼时期. 日本渔民大量流入, 清朝渔民的渔业活动倒是萎缩. 1901年, 清朝提起签订通渔章程一事, 被韩国政府拒绝, 终于失败. 与此相反, 日本在1900年获得了京畿道的渔业权. 1904年, 以露日战役为借口, 又获得了黄海道․平安道․忠清道的渔业权, 所以确立了日本的优越地位. 在1909年4月1日的韩国渔业法生效前夕, 日本向清朝提起韩清渔业协定. 协定究竟是日本想进入中国海域的谋略, 清朝识破而拒绝之. 因此, 日本用舰队驱使清朝渔船在韩国海域之外, 结束了200余年之长的清朝渔民的非法渔业活动. 这只是日本抢占韩国的一年前而已. 19世纪后期的气候变化导致了海洋环境变化, 又是中朝商民水陆贸易章程第三条渔业条目的神秘背景. 我也认为, 这决不是国际政治变化的直接原因. 但是, 我要强调, 围绕韩国海域, 这是促进清日两国竞争的契机. 正在进行全球温暖化之际, 这种历史事实必有要回顾一番的价值.
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