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MGIS를 이용한 광양만의 지형변화 분석

Geomorphologic Changes in Gwangyang Bay Using Marine Geographic Information System

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주제분류해양공학

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This study discusses the spatiotemporal characteristics of the geomorphological changes in Gwangyang Bay. In this study, we analyzed four aerial photos and nautical charts. The geomorphological changes that have occurred over time were identified using an MGIS (Marine geographic information system) overlay analysis. As a result, we were able to identify the geomorphological changes that have resulted from the coastal development and fairway dredging of Gwangyang Bay. This paper demonstrates that the marine geographic information system can be effective in monitoring the geomorphological changes in coastal zones.1. 서 론 광양만은 남해안 중부 여수해만 북쪽에 위치한 내만으로 동서 길이 약 17km, 폭이 넓은 곳이 약 9km로 여수해만을 통해 남해와 연결되고, 노량수도를 통해 인접한 진주만과 연결된다. 만 중앙부에는 묘도, 금오도 등의 작은 섬들이 산재하고 수심은 내만의 서쪽과 북쪽이 대략 5m 이하, 동쪽의 노량수도와 남동쪽의 여수해만과 이어지는 수로는 약 20m 이상이다(이석우, 1994).한편, 광양만은 반일주조가 지배적인 조류가 탁월한 해역이며, 만 북부의 섬진강과 수어천을 통해서는 연간 5.8~8.7× 톤의 담수가 유입되고 있어 밀도 성층과 함께 하구순환도 형성된다(해양수산부, 1999). 또한, 광양만은 1970년대 이후 광양제철소 건립을 필두로 급격한 경제발전으로 공업단지가 조성되어 왔고, 현재 10,657×m2의 광양만권 공업단지가 조성되어 있다. 그러므로 광양만내 해역개발의 영향으로 인하여 유동구조 변화가 일어났을 것이라고 예상된다(김종규 등, 2006). 따라서 본 본문에서는 과거 및 현재 광양만 지형변화를 항공사진과 수치데이터를 이용하여 MGIS (Marine geographic information system) 기반으로 비교 분석하고자 한다.

참고문헌 (4)

  1. 김종규, "GIS를 이용한 해도정보의 활용방안 연구", 17(1), pp.61~66 (2003)
  2. 김종규, "섬진강 유출수의 3차원 거동 특성", 20(4), pp.50~57 (2006)
  3. "정사항공사진과 해양조사측량을 이용한 해안선변화 탐지에 관한 연구-포락지 중심으로", (63), pp.31~41 (2005)
  4. "광양항 광역개발 기본계획", 2, pp.368~417 (1999), 해양수산부

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