옹벽 구조물의 한계상태설계법 해석과 보완 기술
A Study on Limit State Design Methods for Retaining Walls and Supplementary Techniques
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초록
본 논문에서는 매립지처리 시설물 벽체인 옹벽의 안정성을 평가하기위하여 국토교통부 도로옹벽표준도의 역T형, L형 옹벽 중 높이(H) 3.0m, 저판길이(B) 2.0m의 제원을 갖는 옹벽단면에 대하여 허용응력설계법, AASHTO LRFD, Eurocode 7의 한계상태설계법을 이용하여 활동과 전도에 대한 안정성을 검토하고 비교하였다. 국내 옹벽의 표준단면도에 포함되어 있는 설계단면은 옹벽구조물의 한계상태설계법을 적용하는 경우 만족스럽지 못한 결과가 나타나고 있다. 향후 옹벽구조물에 대하여 한계상태설계법을 적용하는 기초적 연구이며 향후 IT기술을 포함한 지속적 연구와 기술개발이 필요하다.
Abstract
In this study, stability assessments of retaining wall are conducted using the limit state design method for eco-geotechnical structures, such as landfill disposal works. The design standards of retaining walls are applied to those issued by MLIT(Ministry of Land, Infrastructure and Transport)-based retaining standards. The review of the stability for these structures is calculated for cantilever and L-type retaining walls. Results for sliding and overturning are compared which are referred to AASHTO and Eurocode standards. For retaining wall structures which apply limit state design method through design considerations, more study and education programs are needed including IT techniques.
참고문헌 (6)
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- "AASHTO LRFD Bridge Design Specifications", USA, 15~95 (2012)
- "한계상태설계법에 의한 도로교설계기준(별권)", 국토해양부, 100~105 (2012)
- 이규환, "지반설계를 위한 유로코드 7 해설서", pp.396~440 (2013), 씨아이알
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