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다지점 강박스 교량의 구스아스팔트 열영향

Thermal Effects of Multi-Supported Steel Box Bridge

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초록

구스아스팔트는 강바닥판 교량에 사용되는 특수 아스팔트이지만 220oC~260oC 정도의 고온상태에서 다루어지기 때문에 교량 구조물에 과도한 응력이나 변위를 발생시킬 수 있다. 그러므로 구스아스팔트의 열영향의 정도를 최소화하기 위한 시공폭 및 시공패턴의 결정을 위해서는 열영향의 평가작업이 매우 중요하다. 본 연구에서는 다지점 변단면 강박스교량에 대한 일련의 수치해석을 통하여 온도변화에 따른 열영향 거동특성을 고찰하였다.

Abstract

Guss asphalt is a special pavement asphalt type can be applied on steel deck bridge. But Guss asphalt may caused severe stress and displacement of the bridge as it is treated in very high temperature ranging from 220oC to 260oC. Therefore, it is critical to estimate the thermal effect of Guss asphalt on the steel deck bridge before the width and pattern of the unit portion are decided to minimize impact. In this paper, a series of numerical tests of a multi-supported variable steel box bridge were conducted to estimate the thermal effect of a steel deck bridge according to temperature changes.

참고문헌 (6)

  1. 이완훈, "강바닥판 교량의 구스아스팔트 열영향", 한국전산구조공학회 학술기사, 16(4), pp.29~37 (2003)
  2. 이완훈, "영종대교 상로도로 강상판의 구스아스팔트 열영향", 한국도로학회논문집, 4(1), pp.9~181 (2002), 한국도로학회
  3. 이완훈, "영종대교 하로도로 강바닥판의 구스아스팔트 열 영향", 대한토목학회 논문집A, 22(3-A), pp.489~497 (2002), 대한토목학회
  4. 일본 도로협회, "구스아스팔트", 일본도로협회, ~ (1998)
  5. 정흥진, "강바닥판 교량의 포장시 열영향 해석을 위한 등가열원 산정기법", 한국전산구조공학회논문집, 20(5), pp.653~660 (2007), 한국전산구조공학회
  6. 이완훈, "특수포장 실무자를 위한 강바닥판 교량의 열영향" (2006), 구미서관

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