일본의 그린물류 정책 분석과 시사점
Green Logistics Policy Analysis and Implications of Japan
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초록
최근 지구온난화 및 오존층 파괴, 산성비 등으로 대표되는 지구환경문제가 국제적인 과제로 대두되고 있다. 이에 각국은 국제적인 협력과 동시에 국가적인 대처의 중요성을 인식하고 다양한 정책적 노력을 하고 있다. 교토의정서를 통해 온실가스 감축의무를 지고 있는 일본은 물류부문에서의 CO2 감축을 위한 그린물류의 실현 및 구축을 위해 정부의 적극적인 개입과 함께 종합물류시책을 중심으로 모달시프트 추진, 그린물류 파트너십 회의 등을 통한 민･관･학의 연계체제를 구축하고 있다. 한편, 한국은 물류부문에 있어서 최근 10년간 CO2 배출량이 150% 이상 상승했다. 2013년부터 2차 의무감축 대상에 해당되는 한국도 실효성 있는 정책적 대처가 필요하다고 하겠다. 따라서 본 논문은 그린물류 관련 정책을 선행해서 실시하고 있는 일본의 그린물류 정책을 분석하고 그 결과에 따른 시사점을 제시하고 있다. 본 논문을 통해 한국이 보다 구체적인 그린물류체계의 구축과 실현가능한 정책을 만들 수 있도록 기여하고자 한다.
Abstract
Environmental problems such as global warming, ozone depletion and acid rain have become prominent global issues nowadays. With recognition of importance of the issues, each country has established a wide range of policy to deal with them in alliance with other countries. Through Kyoto protocol, Japan is also obliged to reduce gas emissions. So, they tries to realize and implement Green distribution for CO2 reduction by driving Modal Shift with total logistics policy and strong government’s involvement. In addition, Japan is building a industry-university-government collaboration system throughout green distribution partnership conference. Since 2013, Korea will be the 2nd group who has to reduce emissions and thus should come up with effective policies. Therefore, the thesis researches the Japanese green distribution policies and analyzes implications of the result. This paper, furthermore, will contribute for Korea to develop realistic policies and design detailed green-distribution framework.
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