단수 공항과 복수 공항의 효율성 비교 연구: DEA를 기반으로
The Efficiency of Single and Multi-Airport Systems: A Data Envelopment Analysis
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초록
증가하는 항공 수요를 대응하기 위하여 각 공항 및 국가는 크게 두 가지 방법 중 하나를 선택하고 있다. 그 중 하나는 새로운 공항을 건설하여 복수의 공항을 운영하는 복수 공항 접근법이고 다른 하나는 기존 공항을 폐쇄하여 하나의 공항만을 운영하는 단수 공항 접근법이다. 본 논문은 두가지 시스템의 효율성을 비교하기 위하여 DEA 방법론을 활용하여 분석하였다. 그 결과 전체적으로는 단수 공항이 그 효율성이 좋게 나왔으나, 미국이나 아시아태평양 지역의 결과가 유럽과는 다르게 도출되었다.
Abstract
The following two approaches have been employed to increase the capacity of airports in a region. First, a new airport is built in the region and the old airport continues to operate (multi-airport system, MAS). Second, the old airport is closed when a new airport is opened (single airport system, SAS). To compare the efficiency of these two approaches, this study analyzed the efficiency of airports in SAS and MAS using data envelopment analysis. Results indicated that the average efficiency score of SAS was higher overall. However, there were differences across regions (Asia-pacific, USA vs Europe.
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