GIS 기반 도로 종단경사 분석방법 연구 : 북한 지역을 대상으로
Analysis on Road Gradient using GIS : North Korea Areas
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초록
작전지속능력과 관련된 도로의 재보급 능력은 도로의 폭, 종단경사, 거리 등 도로제원의 영향을 받는다. 그러나 북한과 같은 비접근 지역에 대한 도로 데이터를 얻는 것은 제한이 된다. 본 연구의 목적은 북한 지역의 도로능력을 평가하기 위하여 GIS를 이용하여 도로 종단경사를 분석하는 기법을 검토하고, 도로 설계기준과의 비교를 통해 군에서 활용할 수 있는 비접근 지역의 도로 종단경사를 분석하는 합리적인 방법을 제시하기 위한 것이다. 이를 위해 북한 지역의 7개 도로 구간에 대해서 GIS를 이용한 4가지 방법으로 도로 종단경사를 분석하고 기존값과 비교하였다. 본 연구에서 제시한 방법은 우리 군에서 북한 지역의 도로 종단경사를 분석하는 실무적인 방법으로 활용될 수 있을 것이다.
Abstract
Road width and gradient, and road surface conditions are the key factors affecting the traffic activities, and are utilized as element of performance evaluation of the road for the resupply operation in military. However, it is hard to obtain the road data in the non-access area such as North Korea. The purpose of this study is to evaluate 4 methods for analyzing the road gradient in North Korea. In this study, the road data of 7 roads in North Korea were derived by 4 methods and compared between the previous gradient values and analyzed values using GIS. The result showed that analytical method using GIS was the reasonable way to estimate the road gradient of North Korea.
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